西雅图这段轻轨本周六关闭维修西雅图时报

在轻轨安格尔湖站（Angle Lake）至费德勒尔韦站（Federal Way）段新线路开通仅两个月后，海湾公共交通局（Sound Transit）宣布，本周六（7日）将全天封闭该路段，进行电力系统调试与检修。

（来源：《西雅图时报》）

发言人Henry Bendon解释称，此举旨在消除此前导致至少一班列车停运的偶发性“意外电压波动”问题。他说：“进行这次计划性停运，是为了避免未来出现非计划性停运。”

Henry指出，问题症结在于“铜质线缆已多次遭到盗窃”，尽管海湾公共交通局已在沿线加强安保，增设监控与警报系统。他还表示，线缆失窃不仅会干扰列车运行，窃贼通常还会破坏其他铁路设备。

本次周六的检修工作是为应对下周可能举行的胜利巡游而做的准备，前提是海鹰队能在周日举行的第六十届超级碗中战胜新英格兰爱国者队。Henry表示，在数万球迷乘坐1号线列车期间，海湾公共交通局不希望出现任何故障风险。

周六施工区以北路段将维持常规运营，安格尔湖站、西雅图市中心与林伍德站之间的列车将保持10至15分钟的正常班次间隔。

据悉，这条耗资25亿美元、全长7.8英里的延长线，在肯特-得梅因站（Kent Des Moines）、星湖站（Star Lake）与费德勒尔韦市中心站（Federal Way Downtown）于12月6日开通仅两周后，就出现了运行中断。12月23日，北向列车在安格尔湖站折返、南向列车在星湖站折返，持续了约25分钟。Henry表示，这一情况导致1号线服务延误约10分钟，电力系统重置后问题才得到解决。

在12月27日和1月1日，这条线路分别因“信号故障”和“机械故障”出现短暂运行中断。1月17日上午，安格尔湖站以南线路停运六小时，两天后的下午列车再次暂停数分钟。

尽管已进行数千小时的试运行，电力故障为何仍然频发？

Henry指出，除线缆盗窃与蓄意破坏外，如今列车全天候承载乘客重量，其耗电量远高于测试阶段，这可能也是导致故障的原因之一。

周六，在1号线南段全天停运期间，接驳车将在安格尔湖站、肯特-得梅因站、星湖站和费德勒尔韦市中心站之间运行，班次间隔为10至15分钟。金县公交的快速A线将沿附近的International Boulevard South，往返于费德勒尔韦与肯特-得梅因之间。

据了解，费德勒尔韦延长线是自2024年以来开通的一系列新线路中的最新一条。此前，轻轨线路已延伸至林伍德、贝尔维尤和雷德蒙德，而连接西雅图与贝尔维尤的跨华盛顿湖段也即将投入使用。