欧洲开始学习击落无人机economist

无人机频繁闯入欧洲机场和军事基地，引发安全警觉。各国开始学习如何发现、干扰甚至击落这些小型飞行器，而背后若隐若现的，是一场更复杂的混合威胁。

这听起来像一本Tom Clancy小说的开场。12月4日深夜，5架无人机出现在法国布列塔尼的隆格岛海军基地上空。这里部署着法国的核潜艇，情况足够严重，迫使海军陆战队动用电子干扰设备瞄准这些飞行器。

这并不是欧洲领空中唯一的入侵事件。几天前，多架无人机飞到了都柏林机场附近的一个位置，如果乌克兰总统Volodymyr Zelensky乘坐的飞机没有提前抵达，它本会经过那里。

在公开场合，欧洲官员表示无法确认这些无人机来自何方。私下里，他们承认，许多事件背后很可能有俄罗斯的影子。爱尔兰总理就曾表示，都柏林的无人机事件看起来像是俄罗斯主导的持续混合行动的一部分。此前的秋季，北欧多地的军事基地和关键基础设施上空也出现过无人机，丹麦国防部长将其称为混合攻击。法国方面还怀疑，一艘来自俄罗斯影子船队的油轮，可能曾在9月于波罗的海被登船检查前，用来发射无人机。

问题的规模并不容易判断。如今，商用和娱乐无人机在欧洲上空大量飞行。英国估计，到2030年，其领空内的商用无人机数量可能达到76,000架。研究显示，2024年，欧洲城市中无人机与飞机的近距离接触超过3,800起，而上一年大约只有1,700起。

真正的目击事件，往往会引发大量误报。人们变得过于敏感。荷兰媒体Dronewatch和Trouw调查发现，秋季记录的40起目击事件中，几乎没有无人机存在的证据，另有14起，最终被证明只是星星、船只等其他现象。但仍有一部分很可能属于敌对活动。一组德国新闻专业学生的调查发现，荷兰和德国海岸附近至少19起无人机目击事件，与3艘由俄罗斯船员操控的船只活动存在关联。

第一个难题是发现它们。传统雷达主要用于探测大型、高速目标，会自动过滤掉鸟类这类小而慢的物体，也包括体型相近的四旋翼无人机。便宜的解决方案是被动传感器，通过扫描无线电信号，判断无人机是否在与操作者通信。更昂贵的方案是主动雷达，但需要更多人力部署和操作，还要确保电磁辐射不会干扰周边设备。

接下来的问题是如何处置闯入的无人机。最常见的第一步是软杀伤手段，比如干扰信号，切断无人机与操作者的联系，或是欺骗导航系统，让无人机误以为自己在别的地方。如今，负责保护政治人物和公共活动的警察，经常携带外形夸张的干扰设备，看起来像放大的枪。伦敦智库RUSI的专家Justin Bronk指出，如果在常规频段上干扰失败，那很可能意味着对方使用的并非民用标准部件，这就更像是国家行为。