凤凰山高速开工，预计2030年通车

10月25日，广东交通集团发布消息，潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段（以下简称凤凰山高速）正式开工建设。凤凰山高速是《国家公路网规划》G1535潮州至南昌高速公路的重要组成部分，全长约38.26公里，设计时速100公里，采用双向四车道高速公路技术标准建设，预计2030年建成通车。

开工现场。粤交集宣供图，下同 据介绍，凤凰山高速地处粤东山区，路线起于潮州市潮安区文祠镇，与甬莞高速公路相连；终点位于饶平县三饶镇，与大潮高速及省道S222相接。该高速桥隧比高达55.86%，施工环境复杂。面对挑战，项目团队大力推行“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的建造模式。 在隧道施工中，引入全工序机械化配套工装，打造“交通建设工程全工序机械化施工试点”；在钢拱架生产环节，采用智能无人加工生产线，实现从原材料到成品的全流程无人化管控。此外，项目创新研发低空智能巡检与工程质量无人机检测技术，利用搭载激光雷达与视觉传感技术的无人机，对桥梁高空位置进行精细化检测。 “项目穿越凤凰山脉核心区，我们将始终把生态环保放在首位，全力打造一条低干扰、高融合的生态走廊。”凤凰山高速总工程师刘彪介绍，项目紧邻凤凰溪潘氏闭壳龟区级自然保护区，项目设计之初就秉持“最小干预”原则，在选线及施工中严格落实生态保护红线要求。

施工现场。 在绿色环保上，项目积极推行施工便道“永临结合”模式，减少土地资源占用；统筹做好隧道洞渣回收利用，加工成碎石、机制砂，实现变废为宝；在景观设计上，项目以凤凰单丛茶文化为核心IP，实施主题化景观提升。特别是针对长纵坡隧道通行安全，项目创新研究出入口光伏减光棚与多能源低碳服务设施一体化设计，既降低了能耗，又提升了行车舒适度。 紧扣广东省“百千万工程”部署，凤凰山高速高标准规划建设省内首个半开放式茶旅主题特色服务区。凤凰山服务区将打破传统高速服务区封闭商业模式，采用台地式分区顺应地形，将建筑融入万亩茶园之中。设计上以“凤凰献茶”为主题，通过双首层服务楼与景观视廊的巧妙结合，实现商业、景观与文化的无界融合。 广东交通集团党委委员、副总经理黄亦楠指出，今年是“十五五”开局之年，作为全省交通建设主力军，广东交通集团将继续以重大项目建设为牵引，全面贯彻落实省委“1310”具体部署，坚决扛起扛牢稳增长、促投资主体责任，加速织密广东省高速公路网，以实干履行战略使命、服务区域协调发展与重大战略落地见效。