加州280高速突发多车特大事故

周四（10月22日）傍晚的下班高峰期，加州湾区发生了一起极其惨烈的多车相撞事故。一辆雷克萨斯轿车突然失控冲上土坡、越过水泥隔离带，狠狠翻砸进对向车道，酿成2人死亡、多人受伤的悲剧。

飞来横祸：雷克萨斯腾空翻进逆向车道 事故发生在周四下午5点09分至5点10分左右。当时正值交通晚高峰，事发地点位于加州洛斯阿图斯山（Los Altos Hills）附近的280号州际公路（Interstate 280）南向车道，靠近山麓快速路（Foothill Expressway）出口。 根据加州公路巡警（CHP）公布的初步调查细节，整起事故的过程令人触目惊心： 冲上土坡越界： 一辆雷克萨斯轿车原本正沿着280公路北向行驶，车速未知。途中，该车突然冲上路边的一处泥土路堤，随后猛烈撞上路中央的水泥隔离带。 翻车砸向对向车流： 巨大的冲击力导致整辆雷克萨斯翻越了隔离带，直接底朝天翻滚落入迎面而来的南向车道。 二次猛烈撞击： 翻覆的雷克萨斯迎面砸中了南向从左往右数第二车道上正常行驶的一辆起亚（Kia）SUV。 司机甩出、飞轮夺命： 剧烈的撞击瞬间，雷克萨斯司机被直接从车内甩了出来，重重摔在路面上，当场遇难；与此同时，雷克萨斯的右前轮因撞击彻底脱落，像炮弹一样飞了出去，不偏不倚砸穿了在第四车道行驶的一辆丰田（Toyota）轿车，导致丰田轿车司机也当场死亡。 波及前方车辆： 被撞毁的起亚SUV车损严重，车体撕裂飞溅出的碎片，又砸中了开在起亚前面的另外两辆车——一辆特斯拉（Tesla）SUV和一辆丰田SUV。 现场碎片散落几十米，南向车道全线瘫痪 从当地电视台KGO-TV拍摄的现场救援画面来看，撞击极其惨烈：一辆事故车辆车顶和引擎盖被完全压扁压烂，侧翻在高速中央，车身残骸与金属碎片在路面上散落了几十米远，救援人员围在严重变形的车架周围紧急处置。 CHP发言人索菲·卢（Sophie Lu）证实，事故中涉及的所有车辆内都只有司机一人，且全部为成年人： 雷克萨斯司机与丰田轿车司机被赶到现场的消防急救人员当场宣布死亡。由于撞击极为猛烈，两位死者的身份目前仍有待圣克拉拉县（Santa Clara County）法医验尸官办公室进一步核实公布。 起亚SUV司机受了轻伤，随后被送往圣克拉拉谷医疗中心（Santa Clara Valley Medical Center）接受治疗和预防性检查。 特斯拉SUV和丰田SUV的司机则十分幸运，均未在事故中受伤。 现场波及的车辆数量一度出现不同说法。 CHP红木城（Redwood City）分局的初步通报确认有5辆车被卷入（雷克萨斯及被其波及的4辆车）；但在CHP早期的重大致命事故调度记录里，曾一度记录为8车连环相撞。 事故发生后，警方和加州交通局（Caltrans）紧急封闭了280公路南向的所有车道，所有南下车流被强制分流至马格达莱纳大道（Magdalena Avenue）绕行，导致晚高峰大堵车超过4个小时。直到当晚约9点10分至9点11分左右，现场清理完毕，SigAlert交通警报才正式解除，南向车道逐步重新开放。 目前，警方仍在进一步调查雷克萨斯究竟为何会失控越界，毒驾或酒驾是否是诱因尚不明确。CHP呼吁任何目击者或知情人士，请在工作时间拨打650-779-2700提供线索。 湾区公路“逆向与越界”事故屡见不鲜 这起在圣马特奥县（San Mateo County）及邻近路段发生的车祸，再次敲响了湾区高速的安全警钟。就在此前不久，280公路靠近伍德赛德（Woodside）路段也曾发生过一起致命逆行车祸：一辆白色福特轿车在南向车道逆行狂奔，最终在4号车道迎面撞上一辆黑色宝马SUV，导致宝马车上的54岁旧金山女司机当场死亡，一名14岁乘客重伤。 在南圣荷西（South San Jose）的东国会快速路（East Capitol Expressway）与图尔斯路（Tuers Road）附近，也曾发生过类似惨剧：周日清晨6点半不到，两名女子驾驶一辆本田雅阁在东向车道逆行，与一辆丰田普锐斯迎面相撞，导致1死2伤。那起车祸甚至直接将圣何塞当年的交通死亡人数推高至41人，远超此前同期的29人。 统计数据显示，虽然逆向和越界行驶在加州全部交通事故中占比不足0.5%，但致死率极高。全美每年平均有多达500人因此丧命。加州的逆行事故更是逐年攀升：2019年为208起，2020年增至220起，2021年更是达到了296起。加州公路巡警指出，酒精或药物影响（毒驾/酒驾）往往是罪魁祸首——例如在马林县（Marin County）等地的一个周末调查中，4起逆行事故中就有3起涉及酒精。 为了遏制这类悲剧，加州交通局此前曾在萨克拉门托（Sacramento）地区试点安装了高反光公路警示路标，提醒司机切勿逆行，该项目成功将当地逆行发生率降低了60%，目前正在全州更多路段推广。