欧盟：与中国达成谅解

欧盟贸易和经济安全委员谢夫乔维奇透露，中国与欧盟已达成协议，将中国对欧盟出口的混合动力及插电式混合动力汽车数量减少一半；中国也将向欧盟提供总值2.25亿美元的关税减让，并为稀土出口许可审批提供便利。 10月8-9日，中国商务部部长王文涛与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇共同召开中欧贸易投资磋商机制第二次例会。谢夫乔维奇表示说：“这远远不是终点。这是关键的第一步，但也只是第一步。”

Il y a au moins vingt nouvelles voitures hybrides diesel qui seront présentées ou vendues en 2026 © motor1 谢夫乔维奇还说，中国将向欧盟提供总值2.52亿美元的关税减让，但未进一步说明涉及的商品类别及实施细节。 谢夫乔维奇补充，双方还同意进一步向欧盟产品开放中国市场，包括汽车零部件、橄榄油及其他食品。他也表示，双方官员将致力于放宽中国稀土出口许可审批。 谢夫科维奇先生表示，会谈结果将提交给下周在布鲁塞尔举行的欧洲各国元首和政府首脑峰会。“届时将就下一步措施做出最终决定”。他告诉记者：“这是至关重要的第一步，但仅仅是重新平衡”贸易关系进程中的第一步，”他告诉记者。 他说道：“关于混合动力和插电式混合动力汽车，计划在四年内将中国对欧盟的出口量减少数百万辆，我认为这相当可观”。他特别指出，这是基于对未来几年欧洲中国汽车进口量的预测而做出的。欧洲汽车制造商协会（ACEA）在一份声明中对该协议表示欢迎，称其为“积极的进展”，同时保留分析协议细节的权利。 联合声明指出，中国“愿继续为向欧洲供应稀土元素和永磁体提供便利”，这是欧盟与世界第二大经济体中国关系中的一个重要议题。布鲁塞尔和北京在联合声明中“一致认为，提高全球工业供应链的可预测性和稳定性至关重要”。 中国在稀土领域的主导地位及其潜在的开发利用是欧洲的主要担忧，尤其是在贸易摩擦升级的情况下。 中欧双方同日发表的联合声明说，双方经过密集磋商，已就混合动力汽车贸易达成谅解，但未披露具体协议内容，也没有提及削减出口数量的幅度。