CHP海湾大桥埋伏抓“作弊”：$490起罚

加州公路巡警（CHP）本月起将在通往海湾大桥的路上展开一轮集中执法，重点查处插队走拼车道的司机。执法盯的是一条西向车道，它从80号和880号州际公路，以及West Grand Avenue汇入大桥收费广场，本来是留给跨湾公交车，或者车内坐满至少三人的车辆抄近路用的。

（来源：标题截图）

该走的规矩其实很清楚，但钻空子的人不少。上下班高峰，从MacArthur Maze下来的车流堵得最厉害，别的车只能一点一点往前挪，一些性急或者精明的司机就钻进这条车道绕开长龙，把老老实实排队的其他人气得够呛。这种占便宜的做法已经持续了好几年。

从现在起，违规者要吃罚单了。CHP周三上午警告，这类罚单的金额从490美元起步，而且未必就停在490美元。这一轮严查还捎带上了一类过去一直有优待的司机，也就是单人驾驶纯电动车或者混合动力车的人。他们曾经靠在保险杠上贴「清洁空气」标识贴，就能免费使用拼车道，这项特权去年已经失效，因为国会没有通过延长它的法案。

CHP奥克兰辖区的警督Ed Clarke在声明里说，这条车道各个入口的标识写得清楚明白，上面写的就是「仅限公交」。他指的是那条一路蜿蜒爬向大桥的菱形车道上方挂着的路牌，司机从几个入口拐进来的时候，抬头都能看见。

不过牌子上虽然这么写，加州交通局（Caltrans）和CHP实际上也允许摩托车和拼车使用这条车道，时间是早上5点到10点、下午3点到7点，也就是其他车辆被禁行的通勤高峰。出了这两个时段，包括周末全天，这条车道只归公交车。也就是说，周末开车进旧金山，车里就算坐满三个人，走这条道照样算违规。

多年来，司机们照走不误。奥克利（Oakley）居民Brooks Fenton常开车来旧金山看演唱会或者巨人队的比赛，跑这条路的次数不少，他说很多趟路上，自己堵在收费广场干等，旁边却有「几十辆」违规车嗖嗖地冲过去。

Fenton说，CHP要是真把这些500美元的罚单开出去，够平衡半个州预算了。他希望执法能延伸到周末。据湾区政府收费管理局（BATA）方面表示，确实会延伸，这个机构为此次行动部分承担了CHP警员的加班费。

代理加州交通局第4区主任Doanh Nguyen同时也是BATA的委员，他提到海湾大桥眼下正在改造。那排长期以来充当奥克兰与旧金山分界线的收费亭很快就会拆除，司机改从一座装有摄像头和传感器的门架下驶过，由设备读取挡风玻璃上的FasTrak标签。

照这个设想，将来过桥缴费可以基本不用停车、不用走走停停，脚搭在油门上，望着翻涌的浪花和一片蓝天，就过去了。