这些打仗的装备，全用来救广西人了果壳

7月4日，第10号台风“美莎克”登陆广西后，速度慢了下来。

台风“美莎克”的路径图 | OreoStar-fait

台风一减速，就成了一台架在原地的抽水泵，借助西南季风，把印度洋、孟加拉湾和南海的水汽源源不断地甩向同一片土地。

后果，就是极猛、极强、极集中的暴雨。

西南季风带有大量的潮湿水汽 ｜ 快懂百科

偏偏广西在此之前已经连下了好几轮雨，土壤、水库、河道全都逼近极限。

于是，山洪暴发，城市内涝，水库告急，道路中断，大量人员被困，养殖场里的鸵鸟和猪被洪水裹挟而去。

从养殖场中逃离的鸵鸟 ｜ 图源网络

被洪水淹没的养猪场 ｜ 图源网络

各路救援力量迅速集结，这和以前没什么两样。

但这一次，一些过去很少出现在公众视野里的装备，正以前所未有的救援效率，拯救更多人的生命。

“水上航母”

7月8日，广西贵港市的西江职业教育园区在暴雨中被灌成了一片泽国，积水最深处达到7米，一度快淹到红绿灯的高度。3所学校，12000名师生被困。

救援人员投入了100多艘冲锋舟，但很快发现不够用。淹没面积太大，水太深，冲锋舟一趟拉不了几个人，照这个速度，实在来不及。

中国安能集团派出的应急救援队，带来了一个大家伙：动力舟桥。

顾名思义，动力舟桥就是一种自带动力、能自己跑的桥。

入水后展开的河中舟 ｜ 镜论

它的核心组件叫河中舟，运输时折叠在卡车上，入水后像翅膀一样展开，自带引擎，能自己航行和转向，不需要任何外部牵引，单节就能承重20吨。

几节河中舟前后拼接，再在两头接上带斜坡的岸边舟，方便车辆和人员上下，十几分钟就能拼出一座宽8米、能跑车的浮桥。

中间比较宽、有引擎的是河中舟（共三节），前后较窄的是岸边舟（共两节）｜光明网

装载它们的卡车叫舟车，每辆装一节折叠好的舟体，到了水边用滑道直接推下去，收回时靠绞盘和钢索往上拉。从出发到拼装完成下水，整套流程快得像搭积木。

前往救灾的动力舟车 ｜Instagramsim_on9968

拼好之后，这座桥满载能以每小时10.8公里的速度在水中前进，一次运走450人。

到7月9日中午1点，被困师生已经基本全部撤出。

被困学生们正在登上动力舟桥 ｜ 中国安能

早在2021年河南新乡洪灾中，动力舟桥就投入过救援。在广阔水域里大批量转运人员，它目前几乎没有替代品。

但广西这次的情况更复杂。不少居民被困在村庄和自家房屋里，水路狭窄，陆路断绝，这种40米长的大家伙根本挤不进去。小型救援设备又很难及时抵达。

这种情况下，最简单最直接最不绕弯子的办法，是跳过地面，从天上来。

9日上午，南方电网派出了一架大型运载无人机。这架无人机最多能搬250公斤的货物，负重飞行距离达300公里，重载情况下最多能在空中停留180分钟。

在这次救援中，它将两台10千瓦发电机吊装至了贵港市水利局楼顶，保障了防汛指挥的电力供应。

用于吊装发电机的南方电网大型运载无人机 ｜ 南网50Hz

与此同时，大批民间飞手也以志愿者身份带着自己的重载无人机和植保机赶到了灾区一线。他们先用小型无人机进行空中侦察，确定洪水覆盖范围和被困人员的位置，再用大型无人机进行物资投放，只需要几分钟就能提供精准援助。

在贵港西江教育园区，飞手们半天执行了40多架次飞行，运送了数吨饮用水和食品；在横州六蓝村，无人机送去了水、食物和移动通信基站。