湾区“鬼城”Drawbridge将消失

湾区鬼城Drawbridge因长期荒废、环境恶化与交通不安全，正面临逐步消失的命运，未来铁路工程也可能影响其命运。

一个世纪前，矽谷附近的小镇Drawbridge曾达到鼎盛时期，这里住着一群特立独行的居民，他们渴望过著与世隔绝的生活，摆脱政府或执法机构的束缚。

因不合法且不安全，湾区唯一「鬼城」Drawbridge可能很快就会消失。(Google Maps)

早在20世纪70年代末最后一位居民搬走后很久，这座被风雨侵蚀的小镇遗蹟仍让当地人感到费解。这片土地自1972年起由野生动物保护区管理，目前的员工数量已降至几年前的约四分之一。那些负责照料这座「鬼城」的生物学家、维护人员和行政人员，要么退休，要么因预算削减或其他困难离职，且这些职位从未得到补充。该中心因缺乏资金维持建筑维护和清洁人员，已关闭数月。

那些曾为Drawbridge主街铺就道路的铁路轨道，如今已成为通往这座鬼镇的唯一通道。渔业与野生动物管理局官员认为前往当地既违法又不安全。

Drawbridge镇诞生于1876年，是南太平洋海岸铁路的副产品，从技术上讲，Drawbridge属于佛利蒙市。20世纪20年代，这里达到鼎盛时期，多达600人曾同时涌入Drawbridge，享受其质朴的氛围。每天有多趟客运列车在此停靠，鼎盛时期这里共有约90栋建筑：数十间小屋，以及几家射击俱乐部。

随着周边南湾城市人口激增至300多万人，新的垃圾填埋场消耗海湾淡水速度之快，远超自然补充的能力。城市将垃圾和未经处理的污水倾倒入海湾，污染了Drawbridge岛赖以饮用和冲洗污水的水源。随着野生动物，尤其是鸭子的消失，岛屿开始下沉。到1976年，仅剩一名居民。

美国地质调查局最新研究估计，附近盐沼中沉积物和有机物的垂直积累量每年略低于一厘米。

无论如何，迫在眉睫的铁路建设项目，如果获得批准的话，可能会成为Drawbridge的最后一根稻草。Capitol Corridor Joint Powers Authority目前正在研究如何改善纽华克和圣塔克拉拉之间的铁路基础设施，以便适应未来的海平面上升。但该提案仍处于早期规画阶段。

尽管如此，随着Drawbridge长期暴露于自然力量而逐渐老化，未来施工时其状况可能会成为环境缓解措施的考量因素之一。

精华 FAQ

▪︎ Q1：Drawbridge为何被认为可能要消失？

因为通往当地的铁路轨道既不合法也不安全，加上多年来缺乏人力与资金维护，建筑持续老化，官方已不再将其视为可正常进入的地方。

▪︎ Q2：Drawbridge过去曾有多繁荣的景象？

这座镇在20世纪20年代达到鼎盛，曾有多达600人同时居住，镇上约有90栋建筑，包括许多小屋与射击俱乐部，还有多班客运列车停靠。

▪︎ Q3：哪些环境与工程因素影响了Drawbridge未来？

海湾污染、淡水流失与野生动物减少，让岛屿逐渐下沉；此外，纽纽华克到圣塔克拉拉的铁路改善工程若推进，也可能使这处遗址进一步受影响。