洛杉矶开年遭遇严重雾霾洛杉矶时报

根据全州空气监测数据，2026年前五个月，南加州经历了十多年来烟雾污染最严重的时期，出现的不健康空气天数创十年新高。

（图片来源：洛杉矶时报）

截至目前，今年南加州海岸大气限域，包括洛杉矶、橙县、河滨县和圣贝纳迪诺县，共有39天肺部刺激性臭氧（俗称烟雾/雾霾的气体）浓度超过联邦标准。根据初步的州空气质量数据，这一数据甚至超过了2017年，当时大洛杉矶地区截至6月4日有36个不健康空气日，全年最终达到145天。

这里生活的约1800万人中，许多人被迫承受有害水平的臭氧，这种高度腐蚀性的气体可引发哮喘攻击及多种呼吸系统疾病。连续多日出现烟雾的情况通常在夏季更为常见，因为高温和强烈阳光会加速人为污染转换为臭氧，这令许多人感到意外。

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Earthjustice“Right to Zero”项目负责人Adrian Martinez表示：“如果到这个时候我们已经有这么多超标日，这可能预示着今年空气质量将非常糟糕。我们夏季臭氧污染已经是全美最严重的地方之一，因此这可能成为全美最严重地区中最糟糕的一年。”

烟雾污染在峡谷地区尤为严重。4月18日，圣费尔南多谷（San Fernando Valley）的Reseda地区一台空气监测仪记录了过去十年来第二高的每小时臭氧峰值。今年到目前为止，大洛杉矶的高烟雾日数量超过过去十年任何一年。

南海岸空气质量管理区表示，高臭氧浓度主要源于早期热浪。官方称未发现导致臭氧形成的主要污染物（多为各种尾气排放）有增加。

根据国家气象局，从1月至4月，本地气温普遍偏高，最高达80多华氏度至90多华氏度，打破了多条日最高气温记录。3月更是加州历史上最温暖的三月。河滨县创下史无前例的13天气温超90华氏度，气象机构指出。空气区副执行官Sarah Rees说：“正是那场热浪——我们通常在七八月才见到的气候条件，今年三月份就出现了，这导致臭氧浓度领先往年出现。”

空气区官员呼吁居民通过机构网站和手机应用监测污染水平，空气污染严重时尽量减少户外活动。

空气区规划与规则主管Scott Epstein说：“人们一般能通过看到或闻到烟火来判断空气状况，然后采取预防措施。但臭氧污染是看不见也闻不到的。”

南加州特别易于形成烟雾污染，因其拥有数百万辆燃油车，每天排放大量尾气。充足阳光加速烟雾形成，山区则将污染困在高密度居民区上空。

过去近半个世纪，州和地方环保监管机构制定法规缓解污染，1966年首创全美尾气排放标准，1975年开始强制安装催化转化器。

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过去二十年烟雾形成污染显著减少，但该地区仍未达到联邦臭氧空气质量标准。

周五在钻石吧（Diamond Bar）举行的空气区会议上，管理委员会为前主席William Burke默哀。任内他推动近270项规则，平均每日减排数百吨烟雾形成污染。William Burke也是洛杉矶马拉松创始人，2026年5月去世，享年87岁。

空气区主席Michael Cacciotti表示：“这些只是排放量的减少，却无法体现有多少儿童、家庭和老人因为减少哮喘发作得以避免入院，多少人未患癌症或其他呼吸疾病。”

来自内陆帝国（Inland Empire）地区的几位居民表达了对空气区工作的感谢，但也强调空气质量方面仍需取得更多进展。