中国紧急叫停，全球断供危机逼近SBS

中国近日宣布禁止出口硫酸。作为全球用途最广的工业化学品之一，硫酸是电池制造、服装生产、化肥加工以及金属冶炼等行业不可或缺的关键原料。

事实上，今年早些时候，中东地区冲突已扰乱了经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的硫磺运输，硫酸供应早已承压。

悉尼科技大学澳洲-中国关系学院（Australia-China Relations Institute）的 Marina Zhang 指出，虽然中国可能将此次禁令定性为临时措施，但这标志着澳洲最大贸易伙伴的政策正在转向——日益强调对工业原料的掌控。

“这不仅关乎制成品，还涉及上游材料、加工技术以及支撑先进制造业规模化的基础工业原料……眼前的措施或许是暂时的，但其背后的逻辑是结构性的，”Zhang 在接受 SBS 新闻采访时表示。

关键化学品供应吃紧

硫磺是生产硫酸的主要原料。海湾地区原料运输和加工的延误，已在依赖稳定供应的制造商之间引发连锁反应。

2025年，全球约一半的海运硫磺供应来自中东。

去年，中国占据亚洲硫酸出货量的大部分份额，目前仍是全球最大出口国之一。中国供应的缺位正令海外买家忧心忡忡，纷纷寻找替代来源。

虽然预计多个行业都将受到波及，但分析人士认为，电池供应链或是最脆弱的一环。

Zhang 表示，这一情况“揭示了清洁能源转型核心的一个悖论……转型依赖矿产，而这些矿产的加工过程高能耗、高化学品消耗，且往往对环境要求极高”。

“然而，几十年来，许多西方国家一直将这些‘肮脏’的工业活动外包出去。”

电池供应链首当其冲

硫酸在镍、铜等金属的加工中扮演关键角色，而这两种金属正是电动汽车电池和储能系统的核心材料。

印尼迅速扩张的镍加工业被认为尤其脆弱。

该国已成为全球电动汽车（EV）供应链中电池级镍的主要生产国，其中包括与中国电池巨头 CATL 相关的厂商。

全球约60%的硫酸需求与化肥制造相关，其余分布于金属提取、石油精炼和先进制造等行业。来源：Getty / Artur Widak/NurPhoto

将低品位镍矿精炼成电池材料需要消耗大量硫酸，这一过程被称为高压酸浸。

一旦供应持续紧张，精炼商将面临生产成本上升、交付延迟以及原料争夺加剧的压力，并最终传导至电池制造商和电动汽车厂商。

分析人士表示，这或将推高精炼商的投入成本，给本就动荡的电池供应链雪上加霜。

谁将首当其冲？

业内分析人士指出，这一冲击未必会首先波及全球矿业巨头。

恰恰相反，随着价格上涨、买家争抢有限供应，利润微薄的中小型制造商和地区性行业可能更早感受到压力。

由于全球约60%的硫酸需求来自化肥制造，若短缺持续，最终或将波及农业供应链，甚至推高食品价格。

这场风波也暴露了全球能源转型背后更深层的矛盾。

尽管各国政府和制造商竞相扩大电动汽车产能和关键矿产加工能力，但支撑这一转型的诸多产业仍严重依赖与石油精炼、重工业相关的化学品供应链，以及中东地区的地缘政治稳定。

对海外买家而言，问题已不再是“能否买到硫酸”，而是“如果供应中断持续，谁还能买得起”。

全球供应链能否适应？

业内分析人士认为，替代供应商或可缓解部分市场压力，买家可能转向加拿大等产地及其他地区的本地精炼商。

不过，受限于运输瓶颈、闲置产能不足以及化肥和电池行业的强劲需求，短期内要大规模取代中国出口绝非易事。

部分制造商预计将增加库存、签订长期供应协议，以降低未来中断风险。

供应收紧也将再次倒逼各国政府和工业界扩大本土加工能力，尤其是像澳洲这样力图发展关键矿产和电池制造业的国家。

分析人士表示，此次中断凸显了一个严峻现实：在事关能源转型的工业化学品和电池材料领域，过度依赖高度集中的全球供应链风险巨大。

澳洲面临的供应链困局

Zhang 表示，相关限制措施的出台，凸显了澳洲等国对全球加工和制造网络的深度依赖，也将强化要求其扩大本土及盟友加工能力的呼声，涉及关键矿产和电池供应链等领域。

她指出，尽管澳洲矿产资源丰富，但大部分下游加工能力、工业设备及化学品供应仍集中在海外。

Zhang 强调，发展本土加工能力远不只是建几座精炼厂那么简单。长期的工业竞争力，还取决于化学品投入、熟练劳动力、能源供应以及更广泛的制造业基础设施能否同步到位。