伊朗拒绝参加伊美第二轮谈判汪强
伊朗伊斯兰共和国通讯社19日在社交媒体发布英文消息，称伊朗拒绝参加与美国的第二轮谈判。
【伊朗否认有关在伊斯兰堡举行第二轮会谈】
记者自伊朗方面获悉，关于在伊斯兰堡举行第二轮会谈的消息不属实。伊朗方面称，由于美国过分的、不合理且不切实际的要求，频繁改变的立场、不断的矛盾，以及持续进行的海上封锁、其威胁性言论，迄今为止阻碍了谈判的进展。在这种情况下，谈判取得成果的前景并不明朗。特朗普19日早些时候说，美国代表将于20日晚抵达伊斯兰堡，参加谈判。（央视新闻）
今晚简单关注又一起疑似内幕交易的事件，以及中东战争的一些最新进展。
神秘交易员押注油价下跌
北京时间4月17日的深夜，投资者在伊朗外长宣布霍尔木兹海峡开放前约20分钟，押注约7.6亿美元做空油价——这是在中东战争重大消息公布前，对这一全球交易最活跃的大宗商品进行的又一笔大额押注。
近几个月来，多笔规模巨大且时机精准的交易，已经引发美国立法者和法律专家的担忧：围绕战争和外交的决策，可能让部分交易者在波动剧烈且不透明的衍生品市场中获得优势。
根据伦敦证券交易所集团（LSEG）数据，在格林尼治时间12:24至12:25之间，投资者合计卖出了7990手布伦特原油期货。按当时价格计算，这些交易价值约为7.6亿美元。
格林尼治时间12:45，伊朗外长在X平台发文称，在黎巴嫩停火的背景下，霍尔木兹海峡在剩余停火期间对所有商船“完全开放”。
该声明发布后的几分钟内，原油价格当日一度下跌高达11%。
此前的4月7日，在美伊宣布为期两周的停火协议前数小时，市场上出现了约9.5亿美元的押注。3月23日，在美国总统特朗普宣布将推迟对伊朗能源基础设施的打击之前的15分钟内，投资者抛售了5亿美元的头寸，引发油价下跌约15%。
知情人士4月15日表示，美国商品期货交易委员会（CFTC）正在调查一系列原油期货交易，包括3月23日和4月7日发生的交易，这些交易都出现在特朗普就伊朗战争相关政策发生重大转向之前不久。
中东最新消息
伊朗官方媒体尚未确认德黑兰是否会派代表团参加会谈
特朗普表示，一个美国代表团正前往巴基斯坦与伊朗进行会谈，美方团队也在组建之中——但截至目前，伊朗方面尚未正式确认谈判是否会举行。
伊朗官方背景的法尔斯通讯社（Fars News Agency）称，伊朗是否会参加第二轮谈判的最终决定“目前既无法确认，也无法排除”。
伊朗国家广播电视台（IRIB）也报道称，伊朗官员尚未确认是否参与此次会谈。
法尔斯援引“伊朗内部消息人士”的话称，谈判的整体前景“并不特别乐观”。报道称，另一位消息人士表示：“只要美国的海上封锁仍在继续，伊朗甚至不会考虑在伊斯兰堡举行第二次会谈。”
不过稍早之前，有伊朗消息人士向其透露，一个伊朗代表团将于周二抵达巴基斯坦。
半官方媒体塔斯尼姆通讯社（Tasnim）更进一步，在周日报道称：“伊朗目前没有派遣谈判代表团的计划。”
塔斯尼姆表示，只要美国继续对伊朗港口实施海上封锁，就不会举行任何谈判。
白宫表示，在美方代表团人选引发混乱之际，副总统将赴巴基斯坦参加会谈
白宫表示，副总统万斯将与特使史蒂夫·威特科夫以及总统女婿贾里德·库什纳一同出席在巴基斯坦举行的下一轮伊朗问题谈判。
不过，此前特朗普曾否认副总统会出席最新一轮会谈，并在接受MS Now采访时称，这是出于安全方面的考虑。特朗普的表态加剧了外界对谁将出席伊斯兰堡会谈的混乱，他仅表示“他的代表”将于4月20日晚到场。
据熟悉美国特勤局政策的消息人士称，特勤局并不希望副总统与总统在同一时间出现在同一地点，这不仅适用于当前战争背景下前往该地区的行程安排，也适用于国内出行的安全考虑。
如果特朗普最终决定在达成最终协议的情况下前往巴基斯坦，那么万斯很可能需要先返回美国。
此次新一轮谈判距离上一轮谈判仅一周多时间。当时，万斯与维特科夫和库什纳一同在巴基斯坦参与了首轮谈判，但未能达成结束冲突的协议。
针对围绕美方代表团人选的相互矛盾说法，一名白宫官员回应称：“情况发生了变化。”
美媒：预计美伊将共同宣布延长停火，如谈判顺利，特朗普将同佩泽希齐扬会谈，两人还可能签署旨在停战的“伊斯兰堡宣言”
据新华社报道，美国总统特朗普4月19日在接受美国《纽约邮报》采访时说，如果美国和伊朗能在巴基斯坦首都伊斯兰堡达成协议，他“很可能”会前往伊斯兰堡。
当记者问特朗普是否会前往伊斯兰堡时，特朗普先是说：“我想可能会在稍晚一些的时候再说。我们得看看明天的情况如何。”当记者追问时，特朗普称，他不会在谈判取得进展前作决定，但“很可能会在晚些时候去”。
另据美国有线电视新闻网4月19日援引伊朗消息人士的话报道，伊朗代表团将于21日抵达，代表团成员包括伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫和伊朗外长阿拉格齐。
报道称，预计4月22日美伊将共同宣布延长停火。接下来，如果谈判顺利，特朗普将前往伊斯兰堡同伊朗总统佩泽希齐扬举行会谈，两人还可能签署旨在停战的“伊斯兰堡宣言”。
从航油到粮价：中东战事冲击全球经济“临界点”
这是2025年2月19日拍摄的霍尔木兹海峡的资料照片。新华社记者 汪强 摄新华社
北京4月19日报道，美以伊战事对世界经济影响的外溢效应正从资本市场空头与多头的剧烈博弈，蔓延到实实在在的生产生活。从欧洲航空运营商油库告急，到春播季化肥短缺，再到制造业关键原材料供应不足，多重冲击正由近及远、由局部到整体地波及全球经济。
分析人士指出，当前局势给世界经济拧上了“警告发条”，随着一个个关键时间点临近，全球经济风险正不断积聚。
缺航油：23天警戒线难维持
在欧洲，即将到来的夏季通常是旅游出行旺季，但眼下，因航空燃油价格上涨而取消航班的风险骤增。
国际能源署署长法提赫·比罗尔日前接受媒体采访时表示，欧洲的航油储备“可能只剩约六周”，如果中东局势持续干扰石油供应，很多航班可能“很快”就会被迫取消。
数据显示，欧洲对中东航油的依赖程度最高。根据国际能源署预测模型，考虑到当前欧洲的航油库存，如果能够找到办法替代75%的中东进口航油，欧洲国家航油库存8月可能会降至警戒水平，也就是23天以下；如果只能替代50%，6月就会降至警戒水平。
根据测算，一旦欧洲航油库存跌至23天以下，部分机场将“缺油”，直接导致航班取消。目前，已有部分欧洲国家航油库存不足20天。
国际航空运输协会警告，欧洲可能在5月底出现航班因航油短缺而大面积取消的情况。巴克莱银行分析师安德鲁·勒布本贝格预计，今年5月至7月，欧洲航空运营商将因航油短缺而削减航班。
挪威能源咨询公司瑞斯塔德能源公司分析师贾尼夫·沙阿表示，当前欧洲航油库存处于三年来最低水平。在战事背景下，航油供应疲软、价格上涨，一些盈利空间较小的短途航班更容易受到影响。另外，低成本航空公司因未采用套期保值方式订购航油，短期财务成本将大幅上涨。
缺化肥：三季度产量或下降
业界普遍认为，美以伊战事导致化肥运输遇阻、农机燃料短缺，并冲击农产品贸易和金融市场，正给全球农业带来一场“复合型危机”，其影响将贯穿全年。预计今年年底至明年，将出现一轮食品价格上涨，不少低收入民众生活会更加艰难。
数据显示，全球大约三分之一的化肥贸易需要通过霍尔木兹海峡运输。世界银行大宗商品数据显示，应用最广泛的氮肥产品尿素的价格在战事开始后快速上升。3月，尿素国际平均价格约为每吨726美元，相比2月的约472美元大幅上涨。
美国农业部数据显示，2026年美国农民计划种玉米的面积同比下降3%，转而种大豆。这是因为种玉米消耗大量氮肥，而大豆天然固氮能力强，消耗的氮肥相对较少。
在阿根廷，不少农场主原本打算种植小麦，现在已经开始转种大麦、燕麦等作物，因为小麦种植前期肥料成本过高。
由于种植周期，战事对农业的影响体现在消费端具有一定的滞后性。联合国粮农组织表示，当前全球粮食库存在一定程度上缓冲了战事的影响，但风险正在累积。
业内人士分析，全球已进入4月至6月主要种植季。如果上半年战事影响没有缓解，今年第三季度将出现粮食产量显著下降、供应趋紧的情况。食品价格上涨等风险将在今年年底至明年年初集中显现，波及多国民众的“粮袋子”“菜篮子”。
缺材料：两个月后库存或告罄
中东战事对全球制造业的冲击也越来越明显。路透社近期公布的一项调查结果显示，战事干扰全球海运、空运网络，导致物流运输滞后、“输入型通胀”越发严重，给全球制造业复苏造成严重阻碍。
分析显示，从短期来看，冲突给全球制造业带来能源、运输及化工成本同步增加。随着紧张局势持续，库存消耗越来越大。根据行业惯例，多数制造业企业的关键原材料库存周期通常是数周至两个月。如果库存告急或告罄，企业将不得不调整产能。如果战事持续三个月，全球制造业面临的风险会从“成本上升”转向“关键原料和零部件可得性下降”。
美国弗吉尼亚大学副教授、全球供应链专家维迪亚·马尼表示，受战事影响，全球主要液化天然气供应国卡塔尔生产设施受损，导致氦气极为短缺，而这种气体是半导体制造、医疗、航天工业等的重要原材料。马尼说，使用氦气的制造商通常只储存可供两个月使用的材料。如果供应情况一直无法改善，从汽车芯片到手机制造都面临困难。
牛津经济研究院也指出，氦气短缺可能会影响人工智能数据中心的建设，企业可能因此削减投资计划。
此外，制造业中广泛使用的铝也面临短缺风险。由于海湾国家生产全球约9%的铝，国际铝价因供应中断已经触及四年多来的高位。分析人士认为，铝短缺会影响从产品包装到汽车等一系列产业的产能。
放在更长时间线看，战事导致的通胀会影响全球实际消费能力，延缓部分经济体复苏进程，加剧全球制造业需求端萎缩的风险。不同行业和地区承压节奏可能不完全同步，但全球制造业当前正呈现从局部扰动向系统性风险扩散的趋势。
