大马首艘新“濒海任务舰”下水中外舰闻

当地时间 4 月 7 日，由土耳其国防技术工程贸易公司（STM）为马来西亚海军承建的马来西亚皇家海军 “濒海任务舰” 项目第二批次（LMS Batch II）首舰 “P141” 号在土耳其伊斯坦布尔造船厂下水。

与以往不同，此次下水过程未举行隆重仪式，亦无官方正式报道，显得格外低调。

马来西亚 “濒海任务舰” 项目的第一批次就是由中国武船建造的四艘 “马来短剑” 级，该合同于 2017 年签署，总价值约 2.4 亿美元。这批排水量约 700 吨的舰艇，配备了 SR2405A 型 I 波段搜索雷达、CS/AN3 型 30 毫米机炮及 CS/LM6 型 12.7 毫米机枪等装备，并具备搭载两具 RHIB 突击艇或三个标准 ISO 集装箱的能力，已于 2020 年至 2022 年间全部交付。

但在 2019 年该级舰建造过程中，马来西亚不仅突然抽走近 2000 万美元建造预算，还砍掉了后续技术转移 14 艘到马来西亚本土建造的合同。在四舰交付后，马来西亚又宣称对该级舰 “并不满意”，并向外界公布称该级舰在电子系统方面存在缺陷（简氏，2020 年 10 月刊）。同时，马来西亚内部也有意见，一是认为 “LMS” 在最初招标过程中 “草率”，装备标准太低难以满足要求，二是认为在目前南海局势下继续采购中国舰艇 “不合时宜”（蕉赖国会议员在 2021 年 2 月的质询）。

这种反复与波折实际上是马来西亚军队的惯用操作，马来西亚政权更迭清算、官僚腐败等问题是长期阻碍军队发展，采购项目朝令夕改，难以形成长久化的建设机制。

从法国引进的 “追风” 级（马哈拉惹里拉级）护卫舰项目便是前车之鉴。作为该级别的首个海外客户，尽管法国提供了手把手的技术转让，但马方负责建造的这型 3000 多吨级护卫舰进度极度缓慢，首舰自 2014 年开工，直到 2026 年才搞定。相比之下，埃及后续采购并实现国产化的同型舰早已形成战斗力。

马来西亚采购土耳其的第二批次 “濒海任务舰” 较中国制造的第一批次排水量翻了三番，达到了 2400 吨，本质上是土耳其国产的 “岛” 级轻护卫舰改进版本，2024 年 12 月 5 日，首舰开工。

配有一门土耳其国产 MKE 76 毫米舰炮、一座土耳其国产双 35 毫米 “天海卫士”（科尔库特自行高炮）近防机炮、八枚土耳其国产 “雀鹰”（Atmaca）反舰导弹、两组 8 单元韩国 K-SAAM “海弓” 中短程防空导弹。此外还配备有土耳其国产单面有源相控阵雷达和电子战系统等。

根据土耳其方面的消息称，此次马来西亚采购的三舰总价值约为 5.5 亿美元，单价与排水量相同较中国制造翻了三番。在三舰之后，马来西亚还与土耳其签订了进一步协议，将追加 5 艘同型舰在 2030 年前交付，使总数达到 8 艘。

马土两国在历史上就来往密切，其友好关系可追溯到马来苏丹国和奥斯曼帝国时代，随着近年来土耳其国防领域的飞速发展，马土军事合作高度也在不断提升，土耳其是目前马来西亚最高等级的外国军事合作伙伴和国防互助框架协议国，地位甚至高于英联邦五国联防体系。