特朗普出狠招：撤走海关？雅虎新闻

4月7日，美国国土安全部（DHS）新任部长 Markwayne Mullin 表示，美国政府正考虑对拒绝配合联邦移民执法的“庇护城市”采取报复性措施，包括撤离其国际机场的海关与边境保护局（CBP）官员。

这一提议如果付诸实施，意味着包括纽约 JFK、洛杉矶 LAX 和旧金山 SFO 在内的美国核心交通枢纽将无法处理国际入境清关，实际上等同于切断了这些城市的国际航线。

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根据 Mullin 的表态，DHS 正在重新评估避难辖区是否应继续享有联邦提供的海关处理服务。

受此威胁影响的名单几乎涵盖了美国最重要的国际门户：纽约 JFK、新泽西 Newark、洛杉矶 LAX、芝加哥 O'Hare、旧金山 SFO、波士顿 Logan 以及西雅图、丹佛等城市的国际机场。

这些机场在全美航空版图中占据着举足轻重的地位。

以 JFK 机场为例，其国际旅客量占比高达 57%，每月约有 300 万旅客在此完成清关。

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一旦 CBP 官员撤离，所有国际航班都将因为无法进行入境检查而被迫改道或取消。据分析，这 11 个潜在受影响机场每年处理约 1.32 亿国际旅客，占全美总运量的近 50%。

更重要的是，2026 年夏季，美国将举办 FIFA 世界杯，而 SFO、LAX 和 JFK 均是主要赛区的核心接机点。

数以万计的国际球迷已经预订了飞往这些城市的机票，如果机场届时无法正常运作，将导致无法估量的经济损失和外交尴尬。

San Francisco Chronicle指出，一旦CBP撤离，类似旧金山这样的机场，其国际航班运行将“实际上完全陷入停滞”。

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即便只是减少执法人员，也可能导致入境排队时间显著延长，严重影响旅客通关效率。

国际航空运输协会（IATA）数据显示，2025年美国西海岸国际旅客吞吐量已恢复至疫情前约90%以上，加州机场在跨太平洋航线中占据关键节点。

在2月1日，特朗普就在底特律的一次公开讲话中表示，将暂停向相关城市及州提供部分联邦资金，理由是其“拒绝配合移民执法”。

在更早前的政府停摆期间，美国运输安全管理局（TSA）一度因人手不足影响机场安检运行，联邦政府甚至调动移民执法人员临时支援部分机场。

但当时由于安检外包机制，San Francisco International Airport并未受到直接冲击。

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相比之下，CBP作为联邦核心执法力量，其撤出将产生更为直接且系统性的影响。

加州州长Gavin Newsom公开批评该政策“极不理性”，并警告称，一旦国际航空枢纽受阻，将对旅游业、国际贸易及地方经济造成连锁冲击。

加州作为全球第五大经济体，国际航线对其科技、制造与服务业均具有重要支撑作用。

Reuters援引知情人士称，相关讨论仍涉及法律可行性及执行成本问题，包括是否具备在特定州或城市选择性撤出联邦执法资源的法律依据。

同时，航空公司与机场管理机构也在密切关注政策走向，并评估潜在应对方案。

4月8日，包括Los Angeles International Airport与San Francisco International Airport在内的主要机场尚未发布正式声明。