布碌仑大桥曼哈顿入口单车分流

纽约市长曼达尼(Zohran Kwame Mamdani)与市交通局局长弗林(Mike Flynn)27日宣布，市府将启动街道重建工程，改善曼哈顿一端进出布碌仑(布鲁克林)大桥的行人与单车通行条件，进一步在此处实现人车完全分流，为即将到来的国际足联世界杯(FIFA World Cup)作准备。

纽约市长曼达尼(Zohran Kwame Mamdani)与市交通局(NYC DOT)局长弗林(Mike Flynn)27日宣布，市府将于今春启动一项关键街道重设工程，永久改善曼哈顿端进出布碌仑大桥的行人与单车通行条件。(取自市长办公室)

该项工程将在曼哈顿入口的中央街(Centre Street)增设一条专用单车连接通道，首次实现单车与行人完全分流。工程将在数周内动工，并于6月赛事开始前完工。工程亦包括将连接大桥与市政厅公园(City Hall Park)的南侧人行横道宽度扩大一倍，为行人提供更多空间。

目前在布碌仑大桥的曼哈顿一端，行人常同时在单车与行人通道入口排队。数据显示，布碌仑大桥每日平均有近3万名行人与逾5600名骑行者使用。市议员马泰(Chris Marte)表示，他几乎每天都会在该区域骑车，深知入口处的拥挤与混乱。「长期以来，行人与骑行者都被迫共用狭窄的空间，此次设计将带来更清晰安全的通行方式，对每日依赖该桥的民众至关重要」。

布碌仑大桥曼哈顿端人车分流计画可追溯到2021年。当时，市交通局在通往曼哈顿的车道上设置双向专用单车道，成功分隔人车，显著改善行人体验，并提升了单车使用量。每日单车骑行人数由2021年的2652人增至2025年的5625人，增幅超一倍。

曼达尼表示，自他上任以来，市府一直以让每位市民都能安全且便利使用街道为目标。无论是驾车、步行或骑单车通过布碌仑大桥，都应能安全顺畅抵达目的地。他说，「新设计将在迎接世界杯期间更好保障行人与骑行者安全，也展现纽约街道应有的水准」。

布碌仑大桥入口升级是市府为迎接世界杯推动的一系列街道重设计画之一。市交通局亦计画改造地狱厨房第九大道，拓宽人行道、扩展单车道并将公车专用道向50街以北延伸。同时，市府将加强下曼哈顿与联合广场(Union Square)的连接，多数工程预计于今春公布并施工。

目前在布碌仑大桥的曼哈顿一端，行人常同时在单车与行人通道入口排队。新设计将拓宽该人行横道，以满足实际人流需求。(记者范航瑜╱摄影)