该被315打假的南极游，成中产噩梦？VISTA氢商业

“我们乘坐单程超过30小时的飞机，努力攒下旅费才来到这个地球上距离中国最远的地方，这可能是一生一次的体验，却因为「五星豪华」邮轮公司Atlas的服务，度过了人生中最愤怒的一个春节。”

上个月，北京白领Echo和老公去南极休婚假，当他们站在阿根廷乌斯怀亚机场时，却被告知，“行李丢了”。

「南极游」，这个曾被认为是专属老钱的旅程，随着“3万游南极”“20万跌到5万”等攻略的频繁出现，开始从人生梦想变成了中产努努力也能拥有的“标配”。根据IAATO（国际南极旅游组织协会）统计，中国已经成为南极游的第二大客源地。

丢行李，似乎比低价船票更频繁地出现在攻略中。和Echo一起丢行李的是一个上海女孩，当她们在船上寻求帮助、索要赔偿时，Atlas的客服部经理却用非常轻蔑的语气反问，“现在这种情况（在海上航行），你要钱能干什么？”

“对方用非常蔑视的语气拒绝，并且怀疑我们丢行李和寻求帮助的目的。”

“在某种程度上，这确实也是一生一次的独特体验了。”

8天海上行驶、6天上岸活动，因为拥有了这漫长的、与世隔绝的14天，Echo才知道“现在的一次性用品质量还不错，竟然还可以反复搓洗和使用。”

2月12日，距离情人节还有2天，Echo和老公从北京飞到阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯，在这里，他们马上要开启大概是一生一次的南极游。从国内飞往阿根廷首都，再坐小型飞机抵达乌斯怀亚，从这里登船是这些年较为热门的南极游路线之一。

那些你或许在社交平台刷到过的低价南极船票，往往都是从乌斯怀亚的码头起航。乌斯怀亚，在西语的意思是“世界尽头”，在旅游旺季，几乎每天都有的邮轮从这里驶向南极半岛，因此，这里被称为南极门户。

Echo购买的邮轮服务则是从踏入阿根廷开始，按照Atlas的要求，他们把行李放在布宜诺斯艾利斯的酒店门口，“航司当时说会有工作人员托管，行李会跟着我们飞往乌斯怀亚，再一起登船。”

却没想到，南极门户首先送上一份大礼。抵达机场后，Echo发现行李丢了，这时距离情人节还有一天，“其实直到旅程的前半段，我的心态都比较平和，船司说帮忙解决，还一直幻想行李会坐着快艇赶来。”

2月13日抵达乌斯怀亚后，Echo还有一个当地观光项目，“得知行李丢失后，船员简单带我们去航空公司服务台备案，让我们自行沟通，便着急地带着其余旅客去玩项目。”没有提到任何关于临时衣服的购买和准备事项。

就像大多数户外运动都需要专业设备，南极游所需的，是至少要有一条防水裤，因为上岸会有一段需要蹚水的路程。船员连购买、租用防水裤的建议都没有提一句，就把Echo扔在了机场。

好在Echo查到了小镇上有租赁服务，于是她额外花了1000多块购买了一些日用品，并租了一条防水裤，但由于时间紧张，并没有买到太多物资。陆女士则选择直接上船，因为邮轮上也有专门的购物商店。

不少网友指出，“可以自己买，然后找船司索赔。”毕竟在常见叙事中，丢了行李航司会赔偿相应的费用，并报销额外的衣物购置费。

后来Echo把没用的物品留在了船上（图源：受访者提供）

“Atlas直接不提、不说，甚至拒绝。”

Echo回忆道，在小镇上的花销对方一句不提，“当我们想要获得一些必备物资，比如防水裤、洗漱用品和药品等物资时（船上商店有售卖），对方直接拒绝。”后来Echo靠着老公的衣服勉强度过，陆女士更惨，“全船巡借”，靠其他中国游客、找探险队员提供的生活用品和衣物才撑下来。

直到大年初一那天，她们终于在遥远的南极凑齐了一身衣服，多次与船司交涉后，对方才松口：可以提供免费的洗衣服务。

任何时候找船司询问行李进度，对方的回复都是“还需和地面保持联系，现在做不了任何决定”，也因此，拒绝提供任何服务。甚至当Echo和陆女士向船司索要赔偿时，“如果现在给你们这些钱，又能怎么用呢？”客房部经理以「用不掉」的理由暂缓了赔付。

“似乎做再多的攻略和心理预期都没什么用”，在这场信息极度不对称、又与世隔绝的旅程中，再着急，又能怎样呢？

“只能每一天去追问进度”。登船那天是周五，Echo得到的回复是“正在联系”，周末不上班，周一再去追问时却发现，对方一直以为我们是从中国到阿根廷的航班上丢了行李，“船司的人之前一直说帮忙跟进，实则根本不在乎。”

（图源：受访者提供）

“反正钱已经付了，旅客也不可能半路跳船。”

还没上船就丢了行李、上了船全程被糊弄、合情合理地索要赔偿却被对方认为是不怀好意，一场花费近10万的南极游变成了天大的笑话。到岸了，梦醒了，Echo以为一切的坏事情总该结束了。

上船前自费租赁的那条防水裤需要退还，“我们的行程是到了码头就要坐大巴去机场”，租赁门店距离码头300多米，Echo询问船员被告知“大巴会准时出发”，所以当时只能打车去机场，“因为船司也没有人主动帮我们归还。”

直到临近出发，才有内部人员偷偷告诉Echo，“你如果不上原定计划的大巴，就拿不到登机牌。”

“好像所有工作人员都把我当作三岁小孩，他们一直在说正在帮忙寻找、这样做是可以的，实际他们根本不关心你到底会面对什么问题。”

但实际上，出发前做攻略时，Echo并没有查到太多有关船员漠视的避雷贴。2025年11月，她和老公策划了这场旅行，婚假10天再加上春节假期和年假，差不多可以玩20天左右。面对这对打工人来说极其罕见的长假，他们选择了南极，支付了2张1.2万美元（一张约8.2万人民币）的Atlas南极船票。