搭邮轮要记得这一步，回家恐收意外账单芝加哥家园

据报道，很多旅客上了邮轮后就兴奋到忘记确认手机的状况，或认为已经连接到船上的无线网路，就可以忽略行动通讯服务。

AT&T无线网路成长及提供策略副总裁莎拉（Sarah Day）说，一旦邮轮驶离，远到手机无法连接传统陆地的基地台，旅客就得选船上的海上行动网路，这时手机网络会显示“海上行动通讯”（Cellular at Sea）或“901”。

威讯通讯（Verizon）发言人科罗内奥斯（George Koroneos）说，在船上时，手机透过卫星连线。一旦手机连接到船上的卫星行动通讯网络，在陆地使用的行动方案和在港口使用的国际方案都无法使用，所有通话、讯息和流量数据都被视为国际海上漫游，而卫星通讯所费不赀，即便不打电话不传讯息，应用程式更新、社群网站通知等后台数据也会触发漫游费用。

不想收到高额账单，有几个做法。可以购买邮轮的国际方案并使用船上无线网络，但仍须将手机调整为飞航模式，启航前还要确认是否有可使用无线网络通话和传讯息的应用程式。大多数邮轮现在都用Starlink，速度和在陆地上几乎相同。

邮轮的无线网络方案也不便宜，越来越多提供全面服务的邮轮如丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas）等有免费无线网络，其他邮轮则可能将免费网络作为订购优惠或套房福利，也有邮轮将无线网路和其他服务一起贩售并提供优惠套餐方案。

若只是想在船上时和旅伴保持联系，一些邮轮自己的应用程式提供便宜的海上通讯功能，只是品质没那么可靠。 也有电信业者推出海上通讯方案，例如AT&T的International Day Pass和威讯的Cruise Daily Pass费用都是一天20元，用户在港口和海上可享无限通话和讯息及500MB的高速流量和无限低速流量。若购买此类方案需关闭手机无线网落，不需开启飞航模式。