反潜直升机，海军还有很大的数量缺口世界的多重视角

这是很久之前读者提议的话题，今天聊一下。

可能跟大家的直觉相反，就算只考虑054A/B护卫舰和驱逐舰，中国海军也做不到每艘驱逐舰都分1架反潜直升机。

注意，以上说的是所有能上驱护舰的反潜直升机型号，包括直-9系列、卡-28、直-20F等（直-8/18系列上不了驱护舰，不在考虑范围）。

至于双机库，我是不记得有看过两架直升机同时在舰的场面。

之前统计过，中国海军的大型驱护舰数量有124艘（包括已下水未服役的）。哪怕不考虑双机库的事，1艘平均1架，那也得124架飞机。

然而，海军现在3个直升机单位，反潜机加起来的数量远远达不到这个数。

也就是说，即使是倍受大家嫌弃的直-9系列，都做不到舰均1架。

像056型护卫舰，纵然是没有机库，好歹还有甲板，短暂运作是没问题的。但是，很少看到它带直升机，因为飞机数量实在太少了。

如果说直-20F数量这么少，是技术原因导致进度不理想，那直-9系列用了这多年也这么少，那就只能是别的原因了。

首先，近岸海军向远洋海军转变，有太多事情要做。

在2010年之前，中国海军还是一支近岸力量，我们目前看到的成绩，其实是最近15年取得的。

航母、两攻、登陆舰、补给舰、驱逐舰、大型护卫舰、核潜艇、常规潜艇、各型舰载机，这个摊子非常大，到处都需要资源。

相对来说，反潜直升机的地位和重要性确实没那么多。

或许在海军看来，先把反潜机的平台造出来才是最重要的。毕竟直升机一年可以生产几十架，驱护舰的建造周期则是以年来算的。

当然，如果你要说直升机也占用不了多少资源，倒也没错，这就涉及到下文第二个原因。

像现代级这种不重视反潜任务的驱逐舰，很少看到携带卡-28的画面。

其次，编制问题。

之前提过，全军规模是呈缩小趋势的，编制最多维持现状，很难再增加。

海军这些年新增那么多舰艇和陆战队，一来是通过左手倒右手的办法（比如裁撤岸防部队）换来编制，二来是跑到陆军碗里去扒饭。

相比于航母、驱支、护支、陆战队、固定舰载机部队，直升机部队的确很难扩大编制，飞机数量也就不会太多。

随着驱护舰部队的继续扩大，海军将来没准还要裁撤岸导部队以腾出编制。

至于说中国海军到底需要多少反潜直升机，那我们不妨简单算个数。

等到现在已下水的驱护舰全部服役，中国海军一共就有181艘驱护舰（包括了056A）可以运作直升机。

这其中有17艘驱逐舰是双机库，载机量要按照2架算。

给这些驱护舰1:1配上直升机，那就是198架的需求。

虽说军舰会有休整期，不到1:1的比例也能满足出海的舰艇都配上直升机。但是也要考虑飞机有完好率的情况存在，并不是所有的飞机任何时候都能用。

那么，1:1的比例不算过分。

如果还要考虑到直升机部队在岸上也要训练，那么实际需要的数量就会更多。

这家伙据说挺贵的，不比歼-15便宜。

这里我们以美国海军做参考。

截止到2026年1月，美国海军已经接收了350架MH-60R反潜直升机。刨掉9个舰载机联队需要的72架，剩下278架也足够所有的水面舰艇都分到1架。

不是说中国海军非得按照美国海军的规模去增加反潜直升机的数量，毕竟两军的任务需求不同。

但是，哪怕自己和自己比，中国海军的反潜直升机和舰艇比例也太小。

这个问题，短期内或许得不到改变，尤其是考虑到直-20F的生产速度。

能在5年内实现反潜直升机和舰艇1:1的配置，就算比较理想了。