规模初定，中国驱逐舰建造转入“提质期”世界的多重视角

每次聊到中国海军新驱服役，总免不了会带出一个话题，即现有的舷号够不够用，要不要启用2XX号段。

就着这个话题，那就顺便聊一下中国海军驱逐舰装备数量上限在哪里，以及后面的服役速度会不会慢下来。

刚官宣的128甘孜舰，全损画质。

按照现在的条例，中国海军分配给驱逐舰的舷号是101~199（100一直没出现过，估计不会用）。

就算去掉可能不受欢迎的14X号段和114号，以及让人伤心的160号，也还有87个舷号可用，对应87艘驱逐舰。

87艘够不够用，那自然要拿美国海军来参考。

2000年之后，美国海军现役的的驱逐舰+巡洋舰数量，基本都控制在90艘以下。

以2005年为例，所有的斯普鲁恩斯级驱逐舰和第0批次、第1批次的提子退役后，美国海军一线剩下51艘伯克级和22艘提子。

虽然还有一些佩里级护卫舰，但是都处于退役边缘。

到2015年，所有的佩里级都退干净了，美国海军一线有66艘伯克级和22艘提子。

到2022年，这个数字达到顶峰，包括71艘伯克级和22艘提子。

在这之后，伯克级服役速度放缓，提子后续批次开始退役。

截至到2026年2月，美国海军一线还有76艘伯克级和7艘提子。

3年服役2艘伯克III，按照这个速度，美国海军到2031年可能只剩下76艘驱逐舰（届时提子已经退完了）。

基于上面这些数字可以认为，哪怕是全球存在的海军，80~90艘的大型驱逐舰/巡洋舰也足够满足需求了。

而且美国海军在2005年之后基本就没有通用护卫舰了，全靠驱逐舰+巡洋舰打天下。

中国海军则不同，50艘的054A护卫舰+数量不确定的054B护卫舰，足够遂行大部分的护航、巡逻等日常任务，分担驱逐舰的压力。

所以，即使中国海军以全球存在作为目标，其驱逐舰的数量上限参考这些年的美军的话，现有规则下的87个舷号足够用了。

考虑到大量通用护卫舰的存在，中国海军的驱逐舰数量控制在80艘以下也不是不行。

只要确保单舰战力，80艘也是非常可观的力量。

就像美国海军在加勒比海搞的“缉毒”行动，竟然也要动用伯克级。这种低强度任务，让054A这样的护卫舰来执行是最合适的。

然后讨论第二个话题，即驱逐舰后续的服役速度。

在2040年之前，中国海军驱逐舰兵力至少包括14艘055、39艘052D、6艘052C。

考虑到167、168、169和头两艘现代级（136、137）刚完成改装没有几年，051C刚开始改装，另外2艘现代级（138、139）刚完成改装或者正在改装，这些服役到2040年也没有问题。

那么，在2040年的档口，上述68艘驱逐舰肯定还在。

也就是说，在接下来的15年时间里，中国海军的驱逐舰缺口数量也就20艘左右。

那后面几年的节奏可能会是这样：

1）今明两年，消化还未服役的055、052D、054A；

2）两年后，开始消化第二批次的054B；

3）2028年左右，可能会看到新驱开工，并且从2030年开始下水、服役；

但是，驱逐舰的服役速度应该不会再出现一年四五艘这种情况了。

更可能的是一年2艘左右的速度，让驱逐舰的总数在2040之前年达到理想的规模（比如前文分析的80艘左右）。

等到了2040年，前面那9艘升级的老舰以及6艘052C开始退居二线，驱逐舰的生产线仍然可以1年2艘左右的速度维持。

随着技术的进步，驱逐舰的服役时间可以提高到40年左右。本世纪初服役的052B、051C、现代级，用到2040年是没问题的。

所以，中国海军的驱逐舰服役速度，可能从今年开始就会慢下来，并维持多年。

当然，这个速度仍然比美国海军快多了。