坐公交地铁可抵房贷，全国推广难在哪？黄思琪

坐1次公交减排212.5g，乘1公里地铁减排78.4g，每攒1kg减排量就能兑换2元红包。攒到一定克数，最高抵扣2000元的消费贷款利息。

这些按克计算的数字，是绿色出行带来的碳减排量。过去半年里，魏英用228.5kg减排量省下了457元的贷款利息，成为第一批实现“以碳抵贷”的用户。

公共交通出行，不仅能省钱，还能抵房贷、车贷？这个由武汉碳普惠个人低碳生活平台推出的“武碳江湖”行动，一经推出即被各界热议。

公共交通出行，不仅能省钱，还能抵房贷、车贷。据报道，武汉市民绿色出行后通过手机参与碳交易累计记录减排行为超2400万次。图为2025年3月24日，湖北武汉，洪山区大黄村公交站，市民等待出行。视觉中国|图

碳普惠的原则是“让减排者受益”，即通过量化小微企业、社区家庭和个人的节能减排行动并给予物质激励，引导公众参与绿色低碳生活。不过，自2015年全国首个碳普惠体系构建以来，碳普惠一直面临减排效果难验证、激励效果有限等争议，至今未形成全国统一的个人碳账户平台。

南方周末记者统计发现，截至2025年12月，全国已至少有24个省市上线面向个人的碳普惠平台，多为地方生态环境局主导建立。