张雪摩托车“水上漂”40.74公里

河面水花飞溅，岸上人海如潮，鼓声呐喊连天……在湖南麻阳，这本是龙舟竞渡专属的恢宏场面，却因为张雪机车的“水上漂”挑战而复现眼前。25日，“张雪机车”创始人张雪在家乡父老的见证下，驾驶改装机车MX450，成功刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。

上午11时，张雪驾驶的改装机车发出嗡嗡轰鸣，转眼间冲入清澈的河水中，激起白色浪花。改装机车在江面上秒变“快艇”，丝滑飞驰、如履平地。数公里的河道中，张雪驾驶机车数次折返，最终完成40.74公里的水上行驶距离。 2009年，张雪曾驾驶简易改装的摩托车挑战“水上漂”，连人带车4次摔进水里，最远滑行20米。“我对做成这件事情有足够的信念，即使失败了也义无反顾，非常享受这个过程。”张雪说，“做以前没做过的事情，或者现在不会的事，都会促使团队去成长。就像这次冲击吉尼斯世界纪录，也让我们提升了很多。”

本次用于挑战的“张雪机车”MX450，是专门为了应对水上滑行而改装的型号。据“张雪机车”研发工程师邓连松介绍，改装摩托车以标准摩托车车架和动力总成作为基础，技术团队进行了相应的优化升级。“我们不是把摩托车改成船，而是加装了越野摩托车两栖滑行橇套件，油箱加大保证续航，同时做了防水处理。”邓连松介绍，机车在陆地助跑阶段，依靠原车行驶系统加速，蓄积初始动能。入水后，前转向橇随车头转向，充当水舵，后轮深齿胎局部浸水，向后拨水提供持续推力，让机车在水面上“打水漂”式滑行。

麻阳是张雪的故乡，当地龙舟以逆水行舟而闻名。在张雪挑战成功之后，乡亲们以龙舟表演等方式为张雪团队庆祝胜利。 “不同的地域文化都会影响人的性格，我骨子里不服输的性格就来源于这片可爱的土地。”张雪说，“这次选择把挑战的地点放在麻阳，也是想在故乡圆梦，让这里被世界看见。” 张雪回应刷新吉尼斯世界纪录：给自己打99分，留1分不要太骄傲 10月25日，张雪机车创始人张雪在家乡湖南麻阳，驾驶改装摩托车MX450，成功刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。 17年前，张雪曾4次驾驶摩托车挑战“水上漂”，连人带车摔进水里，遗憾失利。张雪表示，今天在故乡圆梦，也是想让这片土地被世界看见。 赛后，张雪在接受采访时表示，挑战过程中发挥还是很稳定的，出去之后没有刻意拉高车速。如果没有挑战成功，还是很丢脸的，所以很谨慎。给自己的表现打99分，留1分不要太骄傲。

张雪：等了17年！摩托车水上骑40.74公里，刷新吉尼斯世界纪录 张雪又一次震惊了中国摩托圈。

图为张雪在吉尼斯纪录颁奖现场 图源：社交媒体截图 就在今天，湖南怀化麻阳苗族自治县锦江开阔水面，张雪驾驶改装MX450摩托车，以40.74公里的成绩，成功刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。 经吉尼斯官方全程核验，这一成绩将澳大利亚车手罗比・麦迪逊保持9年的31.8公里原纪录，大幅提升了近9公里。

图为水上摩托改装焊接铁皮细节 图源：社交媒体截图 17年前，22岁的张雪还是摩托车厂装配工，骑着焊了几块铁皮的二手摩托试水，四次加速四次落水，最远仅滑出20米。 这场横跨17年的圆梦之路，背后藏着张雪怎样的执念？这家国产摩企又是如何走出突围之路？ 01 摩托车水上漂移难在转弯 这场挑战的含金量，远不止数字本身。

图为江面航拍图 图源：社交媒体截图 这次挑战场地设在锦江一片长方形封闭水域，张雪需要不断绕圈跑，多次行驶的距离相加，才算作最终有效成绩。 据张雪机车研发负责人邓连松介绍，原世界纪录是点对点的直线挑战，此次需要7次掉头，难度量级完全不同。 水面骑行对速度有着近乎苛刻的要求。机车高速滑行时，底下的滑行橇会托住整车，后轮桨轮拍打水面提供前进动力。一旦车速掉下来，托举车身的力量会立刻消失，车子直接就沉进江里。 陆地上过弯，可以踩刹车放慢速度调整姿态，但水面没有地面那样的摩擦力，根本不能减速。张雪必须维持高车速完成每一次转向，路线一旦走偏，或者身体重心晃动都有可能直接侧翻落水。 为啃下这块硬骨头，张雪团队筹备了5个月。 整车基于自研MX450发动机深度改装，前后配备迭代多代的两栖滑行橇负责托举与转向，后轮替换为专用桨轮提供推进力，发动机与全车电路做了全方位防水密封处理，再加装扩容大油箱保障长续航。 连续40公里江面疾驰，也相当于给 MX450 自研发动机做了一场长时间高强度的可靠性试炼。 不过，张雪团队技术负责人明确表示，这台车仅用于本次极限挑战，不会对外销售，目前没有明确的量产时间表。 能够完成这次江面壮举，不只是技术迭代的结果，更源于张雪心中长久放不下的心愿。 时间拨回到 2009 年，浙江武义的一处水面，22岁的张雪站在一辆500元买来的二手摩托旁。 车轮上草草焊了几块铁皮充当滑水板，没有专业浮力结构，没有系统防水方案，岸边只有一辆急救车待命。 为了焊这套简陋的装置，他烧坏了好几台电焊机，在节目拍摄现场，他当时的目标，仅仅是滑出26米。

图为张雪早期水上摩托试骑画面 图源：社交媒体截图 四次全力加速，四次连人带车栽进水里，最远的一次滑了20米，离目标还差6米。 有几次机车直接翻沉水底，最后靠潜水员打捞才拖上岸。浑身湿透的他对着镜头说：“就算我这次没成功，我也还会继续做；可能下一次还没有成功，但总有一次我一定会成功。” 这句话，他用了17年来兑现。 这17年间，他从修车学徒起步，一步步创立了自己的机车品牌，带着自研赛车闯进世界顶级赛事。

图为德比斯驾驶张雪机车 图源：新华社 2026年3月，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）拿下分站回合冠军，还最终斩获车手年度亚军、制造商年度季军，打破了欧美日品牌数十年的垄断。 当年那个靠铁皮试水的少年，终于有了足够的技术底气，去圆年少时的梦。 挑战成功后，张雪给自己的表现打了99分，“留1分不要太骄傲”。 张雪还当场宣布将吉尼斯证书与挑战机车一并赠予麻阳县，在家乡的水面上圆梦，他说也是想让这片土地被世界看见。 刚破吉尼斯就放狠话！张雪：明年目标年度总冠军 10月25日，张雪在家乡湖南麻阳开着自研改装的 MX450摩托车玩“ 水上漂”，直接跑出40.74公里，刷新了“改装摩托车开阔水域行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录。

这波说圆梦真不为过。2009年年少的张雪就试过挑战，四次尝试全落水，最远才滑出去二十多米，连当时26米的小目标都没摸到。如今带着改装车杀回家乡水面，当年摔出来的遗憾，这回彻底给补上了。

现场张雪师父“牙哥”也来助阵。 聊起徒弟第一次试水的黑历史，牙哥记得很清楚：那时候张雪连头盔都是借他的。不过对这次挑战，牙哥全程稳得很，直言啥条件都备齐了，问题不大。末了还不忘开玩笑，说打算趁机再薅徒弟一台摩托车。

现场有人问他 “怎么把热爱做成事业”，张雪的回答直白得很：想做成事不难，每年给自己定个目标，盯着完成就行。把热爱拆进每天的小事、每年的计划里，连这点执行力都没有，别的就更别想了。 刷新纪录还不算完，张雪当场就给明年立了新flag： WSBK要拿年度总冠军， 达喀尔拉力赛冲赛段冠军， MXGP目标单站前五。 其实这份底气也不是空口来的。今年 张雪机车第一次打 WSBK 就拿了车手年度亚军、制造商季军，首秀成绩够硬，刚收官就喊冲冠也算有铺垫。

早在今年8月他就官宣过，2027年要出征MXGP和达喀尔拉力赛，现在车队已经签好了车手和运营团队，还在公开招商，想找有全球推广需求的品牌一起冲国际赛场。 聊到达喀尔的难度，张雪也没吹牛皮：这是世界拉力锦标赛五站里的头一站，也是最狠的一站，连跑15天中间只休1天，人和车都得扒层皮。