美国买新车可抵税，每年最高$1万

据10月18日报道，美国财经媒体《Kiplinger》报道称，随着美国新车价格和汽车贷款利率维持高位，川普政府2025年签署的税法为部分购车者提供了一项新的税务优惠：符合条件的消费者，每年最多可以从应税收入中扣除1万美元的汽车贷款利息。

报道截图不过，并非所有购买新车的消费者都能享受这项优惠，车辆必须符合一定条件，购车者的收入也会影响可抵扣金额。

新车均价约5万美元，贷款利息负担不轻数据显示，去年美国消费者购买了超过1600万辆新车，其中约80%的买家通过贷款购车。根据汽车估值机构Kelley Blue Book的数据，2026年以来，美国新车平均价格约为5万美元，而汽车贷款平均利率徘徊在7%左右。对于一笔期限为5年的汽车贷款，按照报道提供的估算，每月仅利息支出就约为262美元。随着购车成本持续增加，新的汽车贷款利息税务扣除政策，可能帮助部分消费者减轻负担。每年最高抵扣1万美元，政策持续至2028年 2025年7月4日，川普签署共和党推动的税收法案，即俗称的“大而美法案（One Big Beautiful Bill）”。这项规模约3.4万亿美元的法案，主要延长或永久化川普2017年《减税与就业法案》中的部分税收优惠，同时增加了新的减税措施，其中包括汽车贷款利息扣除。根据新规定，符合条件的购车者在2025年至2028年期间，每年最多可以扣除1万美元的汽车贷款利息。这项扣除适用于2024年12月31日之后发放的合格新车贷款。值得注意的是，纳税人不需要选择逐项扣除（Itemized Deductions），即使使用标准扣除额（Standard Deduction），也可以申请这项优惠。不过，1万美元是每年的最高利息扣除额，并不代表政府直接向购车者退还1万美元。

AI制图哪些车辆符合条件？二手车不适用根据美国国税局（IRS）的规定，符合条件的车辆必须是供个人使用的新车，并且在美国完成最终组装。符合要求的车辆类型包括轿车、迷你厢型车、厢型车、SUV、皮卡及摩托车，车辆重量必须低于14,000磅。二手车、全地形车（ATV）、拖车、露营拖车，以及在美国境外完成最终组装的车辆，均不符合资格。这意味着，即使消费者购买的是美国市场上非常受欢迎的车型，如果车辆最终组装地点位于海外，也可能无法享受扣除。报道指出，本田（Honda）、现代（Hyundai）、日产（Nissan）及丰田（Toyota）等品牌的部分热门进口车型，可能受到这一规定影响。此外，如果符合条件的汽车贷款之后进行了“再融资（Auto Loan Refinancing）” ，IRS表示，再融资贷款中符合规定部分所支付的利息，通常仍可申请扣除。如何判断车辆是不是美国组装？ IRS近期发布的说明指出，判断车辆是否在美国完成最终组装，应以车辆信息标签上列出的最终组装地点为准。消费者可以在经销商处查看新车的车辆信息标签，也可以通过车辆识别号码（VIN）查询相关信息。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供的VIN查询工具，也可以帮助消费者了解车辆组装地点。查询链接：https://www.nhtsa.gov/vin-decoder 因此，消费者不能只根据汽车品牌判断是否符合资格，而应核实具体车辆的最终组装地点。

IRS官网截图年收入超过10万美元，扣除额开始减少这项优惠设有收入限制。根据规定，单身报税者的修正后调整总收入（MAGI）超过10万美元，或夫妻联合报税者超过20万美元时，汽车贷款利息扣除额将开始逐步减少。《Kiplinger》指出，单身报税者收入达到15万美元、夫妻联合报税者达到25万美元时，将无法再享受这项优惠。收入较高的家庭因此可能获得较少的税务减免，而原本应缴税额较低的家庭，即使符合条件，实际节税金额也可能有限。抵扣1万美元，不等于少缴1万美元税这项政策的实际节税效果，取决于购车者支付了多少合格贷款利息，以及适用的所得税税率。《Kiplinger》援引Cox Automotive的分析指出，如果一名购车者每年支付约2000美元的汽车贷款利息，实际节税金额可能只有几百美元。支持者认为，在汽车价格和贷款利率都处于高位的情况下，这项政策能够直接减轻部分家庭的财务负担。不过，也有经济分析人士质疑，考虑到购买和贷款融资一辆新车的整体成本，这项税务优惠究竟能为普通消费者带来多大帮助。美国国会税收联合委员会（Joint Committee on Taxation）估计，这项优惠截至2028年底将使联邦政府减少超过570亿美元的税收收入。报税时如何申请？需要提供VIN号码根据IRS规定，纳税人需要通过新的Schedule 1-A表格申请汽车贷款利息扣除，该表格作为Form 1040个人所得税申报表的附件提交。申报时，纳税人必须填写符合资格车辆的VIN。此外，购车者可以向贷款机构索取利息支付记录，以确认当年实际支付的贷款利息总额。电动车也能享受，但购车时间很重要这项汽车贷款利息扣除政策同样适用于符合条件的电动车（EV）和插电式混合动力车（PHEV）。车辆仍须符合新车、个人使用、重量低于14,000磅以及在美国完成最终组装等要求。报道指出，对于2025年9月30日或之前购买并交付的符合条件的新电动车，如果纳税人尚未提交2025年度税表，可能同时享受联邦电动车税收抵免和汽车贷款利息扣除。不过，2025年9月30日之后购买的电动车，已不再符合此前的联邦电动车购车税收抵免资格。《Kiplinger》最后提醒，即使能够享受汽车贷款利息扣除，消费者购车时仍应综合考虑车价、贷款利率、保险、维修保养及其他费用。同时，信用评分也会影响整个贷款期间的融资成本。对于准备购买新车的家庭来说，了解税务优惠固然重要，但更重要的是确保购车及贷款支出符合自身预算。