空中袭击事件，乘客幸运逃生

事情大致是这样的：一架属于阿联酋的航空公司从阿联酋飞往以色列的定期航班1073在飞行中，副驾驶忽然袭击了驾驶舱内的机长，机长忍着巨大的伤痛打开了机舱门爬出驾驶舱，CABIN的有些乘客看到了身上多处出血的飞行员后，意识到驾驶舱出现了意外情况，不假思索冲入机舱，将副驾驶制服。 就在此时，副驾驶已经断开自动驾驶仪，飞机已经开始急剧下降，一名乘客情急之中拉动驾驶杆将飞机改出俯冲。另一个极为幸运的是，在乘务仓就坐的有两名OFFDUTY的飞行员，他俩感受到飞机出现姿态的严重意外后也及时赶到驾驶舱，他俩凭借自己的专业知识迅速控制了飞机，转危为安，同时与地面取得联系，在进行了一段时间的适应性飞行后，将这架客机安全地降落在沙特的某民用机场，避免了机毁人亡的惨剧。更令人惊叹的是，当飞机落地后，人们清楚地看到飞机的RUDDER已经破损。

感叹这架飞机幸运，是因为这次事件中有若干个极为关键的环节将此次事件逆转，缺一不可. 第一，航班的机长遇袭后，忍着疼痛挣扎着打开机舱门。这是极为关键的第一步，机长受伤后，与副驾驶相比已经处于明显的对抗的弱势地位，他已经几乎无法单独制服副驾驶，与地面联系也没任何用处。此时，唯一的机会就是依靠他人来拯救飞机，想得到他们帮助的唯一可能就是打开机舱门让别人知道。 第二，当人们看到受伤的飞行员后，有若干名乘客几乎不假思索就冲入驾驶舱与副驾驶搏斗，这也是极为关键的一步。如果乘客犹豫胆怯错过了黄金时间，那么副驾驶很可能会关闭舱门，那么后面的任何努力都无济于事。几年前，德国的一架欧洲城市之间飞行的班机在飞行中，副驾驶利用机长离开机舱的短暂机会，自行锁住机舱门，然后让飞机进入缓慢下降的轨迹直至坠机。由于舱门锁死，不管机长如何叫喊和冲撞，都无法打开机舱门。全体遇难。而 FLYDUBAI1073 的乘客没有坐以待毙，勇敢地冲入驾驶舱，这是挽救飞机和自救的唯一方式。 在这过程中，数名乘客将副驾驶控制住，拖出机舱，在短暂时间里，飞机处于无人控制的状态，但是即使这样，也不能让副驾驶继续控制飞机，因为再让他控制，大家肯定同归于尽。至于是副驾驶断开自动驾驶仪还是在搏斗中自动驾驶仪脱开已经不重要，即使没有手动脱开，那个副驾驶也多半会亲自断开AUTOPILOT，任何人也不可能指望哀求副驾驶发善心饶过大家，唯一的做法就是必须将他带离驾驶舱。其余的事回头再说。 第三，某乘客凭本能将飞机从俯冲状态改出，没有让飞机当即机毁人亡。此时，飞机在短短的一两分钟内掉了大约六七千米的高度，相信所有人都感觉到了，此时该乘客即使没有飞行经验，唯一能做的不是求援，而是自己必须马上做些什么，他拉动驾驶杆，将飞机改为平飞。这个过程似乎有些模糊，尚未确实究竟发生了什么，究竟是某乘客靠本能拉动驾驶杆，还是波音飞机的驾驶设计中有自动的防止灾难性的操作的功能。不管怎么说，在极短时间内，这架飞机从死神的面前划过，命悬一线逃过一劫。 但是，这远远不是事情的结束。在911事件中，也出现了乘客与劫机者的搏斗。但是，由于乘客中没人具备驾驶飞机的能力，虽然干扰了劫机者，但是最终遗憾地无法自救，飞机依然坠毁了。这时，幸运之神再次眷顾了FLYDUBAI1073. 第三，两名休班的飞行员挺身而出，挽救了飞机和全体乘客。事情就这么巧，坐在CABIN仓中有两名额外的飞行员，当前排的乘客制服副驾驶后，两名飞行员毫无疑问感觉到了飞机的异常和身上流血的机长和按在地上的副驾驶，他们肯定意识到出了大问题，反应迅速地奔向驾驶舱，接管了飞机，这是挽救飞机的另一个极为关键的环节。没有这两个SPARE飞行员，这架飞机多半最终还是要坠毁。这两个BACKUP飞行员在天上转圈，一是与地面联系，二是熟悉飞机尽可能掌控飞机，随后我们就会知道飞行员为什么这么做而不是第一时间降落。 第四，飞机落地后，人们才惊恐地发现飞机的RUDDER或者方向舵已经严重损坏。这不得不赞叹飞行员的高超技术。这么说吧，如果在起飞前人们注意到RUDDER是这个样子，是绝对不会允许起飞的。虽说飞行员有别的办法操控飞机，但是，毕竟极为凶险。我认为飞行员在空中接手后，很快就意识到了飞机的操作有问题，他们在空中盘旋就是为了要尝试其他办法来控制飞机的飞行，让人们欣慰的是，这两名替补飞行员完美地驾驶飞机让全体乘客生还。 在这过程里，必须要赞叹波音飞机的制造还是比较过硬的，不幸中的万幸，垂直尾翼没有整个从机身上断开。当副驾驶将飞机带入俯冲的状态后，飞机的速度不断提高，必定会出现剧烈的振动，没等飞机撞地面，飞机上的某些部件就完全可能已经解体，本次事件中的RUDDER就是这样。多谢神灵的照顾，飞机没有出现灾难性的不可逆转的破坏。真要是机翼折断或者垂直尾翼折断，那么什么飞行员也没辙。 悄悄说一句，其实普通航班里多余的机组人员并不是罕见情况，有些飞行员就是坐在CABIN里去某城市执行任务或者回家。 阅读完这个事件真是后怕，我相信那些乘客会有几分劫后余生的庆幸。什么晚点啊餐饮啊行李找不着了，都是小事了。SAFETY FIRST，不要把它当成理所当然的。