日本亚运会，还能更离谱吗？

9月16日中午，中国体育代表团的部分队伍抵达日本名古屋，准备参加19日开幕的亚运会。飞机是准时到了，人却被困在了机场。不是天气原因，不是航班延误，是组委会的系统里查不到运动员的信息。下午2点，机场交通中心里，不少国家和地区的运动员“东倒西歪”就地等大巴，显得很疲惫。印度赛艇队上午10点落地，等到下午2点多还没走成，教练说“工作人员的系统里查不到我们运动员的信息，所以没法安排车”。中国体操队21人的队伍，只有两个人的信息能在系统里正常显示，大巴只能干等着。中国羽毛球队等不到官方大巴，最后在中国驻名古屋总领事馆工作人员帮助下联系侨胞租车离开，乒乓球队、武术队、赛艇队下午5点左右才等到车，体操队6点左右才走，此时距离抵达已过去近6个小时。

现场只提供水，不提供食品。有运动员说“白天一直没怎么吃饭，从下飞机到现在5个多小时，等得又累又困又饿，明天还要训练”，还有人苦笑着说“这些事情，比比赛更难”。中国体操队队长张博恒在社交媒体记录这一天：“名古屋亚运会第一天囧游，昨晚竟然不能上船，只能住酒店，12个小时饿肚子”。

要是以为熬过机场就万事大吉，那还是太年轻。为了省钱，这届亚运会干脆没建运动员村，运动员住哪？名古屋港花园码头的集装箱房，预计容纳约2000人。床长195厘米、宽90厘米，双床房的两床中间仅能侧身站下一个人。195厘米什么概念？韩国男篮好几个队员身高超两米，睡觉只能蜷着，韩国篮协副会长郑在勇直言“根据我的经验，这是有史以来最差的一次”。球员卞俊亨发视频展示漏水的洗手池，配文只有一句“请帮帮我们”（。

组委会的住宿方案还不止集装箱一种。亚奥理事会否决了“分散住酒店”的方案后，组委会租来意大利邮轮“歌诗达赛琳娜号”，1500间客房，解决约4500人的住宿，又在码头搭了约400套集装箱房，剩下的人分散安置在爱知、岐阜、三重、静冈、东京等城市的酒店里，整套住宿体系有30种不同的标准。

有运动员吐槽“房间小，床太短，空间压抑”“每套房只有一台空调，闷热难耐”“房间高度太低，都不敢抬头”，还有人说“比赛通勤时间超过一小时，还不如在场馆附近搭帐篷”。搭帐篷可能夸张了点，但通勤是真的远，住在集装箱和邮轮里的运动员，有的要坐班车一个半甚至两个小时才能到场馆。

屋漏偏逢连夜雨，这次是真的漏雨。9月8日名古屋遭遇强降雨，部分地区一小时降雨量104.5毫米，创当地观测纪录，约400名住在集装箱房的运动员和工作人员被疏散到附近立体停车场避险，主媒体中心一楼进水，多个亚运场馆漏雨，央视体育新闻都播了“名古屋遭强降雨，多处亚运场馆漏雨”。超117万人收到紧急避险提示，地铁、新干线大面积停运。

办赛省钱，看赛也“省”。组委会原计划销售275万张门票，结果今年3月底才卖出30万张，8月下旬约70万到80万张。冷热还极不均匀，卡巴迪、藤球、女排部分比赛抢到售罄，棒球、柔道、女足却还有大量余票，工作日比赛和预赛尤其卖不动。组委会只好增设线下售票点，比赛当天还能买当日余票，卖到开赛前90分钟。

更离谱的还在后面。2016年申办时承诺“简约办赛”，总预算850亿日元。如今亚运会和亚残运会总开支或将突破3000亿日元，是最初规划的三倍。说好的省钱，钱越省越多，赞助收入只有约500亿日元，门票也卖不动，窟窿只能由爱知县、名古屋市财政兜底。

东道主自己也“绷不住”了。参赛报名人数最终冲到约17000人，比原定上限多出2000人，运动员名单敲定没法砍，亚奥理事会只能削减教练和工作人员名额来给东道主减负。名古屋亚组委主席、爱知县知事大村秀章直言：“我们接待不了这么多人……现实层面已经没有可供他们居住的场地，我不知道后续该如何处理。”有意思的是，他此前到杭州考察时还苦笑过，说“我们无法做出（与杭州）相同的事情”。

争议还不止这些。9月15日邮轮靠岸，欢迎活动表演日本战国武将主题，登场人物里有丰臣秀吉。这位曾主导对朝鲜半岛发动侵略战争的历史人物出现在亚运会活动里，韩国舆论炸了，有韩方人士翻出2021年东京奥运会的旧账：韩国代表团挂李舜臣横幅被日本右翼团体反对撤下，“日本否定李舜臣，却在美化发动这场战争的丰臣秀吉，这令人无法接受”。日本亚组委回应说表演只是介绍名古屋的文化，没有美化特定历史人物的意图，但承认可能引来争议，“将防止类似情况再次。

开幕前一天，中国女子板球队又赶上“天灾”。17日的四分之一决赛因场地积水取消，按规则世界排名更高的孟加拉国队晋级，中国女板一场未打、止步八强。这支时隔12年重返亚运赛场的队伍，连开球都没等到。

一场号称“简约办赛”的亚运会，预算翻了三倍，运动员睡集装箱、饿肚子、被暴雨疏散，门票卖不动，场馆还漏雨。这到底是节俭办赛的新思路，还是被贪污了?