我被工信部的新车震惊了差评

脖子哥是真没想到，在跟大伙分享了这么多期工信部新车、自认为已经见过足够多离谱的新车以后，我还是会被新一期的公告震惊到。

不是因为什么车性能很猛，也不是因为什么车技术很强的车。而是这批新车的设计，真是一个比一个怪。

不是好看或难看，真的就是怪。

能看出来在设计同质化被喷烂了以后，车企们逐渐意识到了设计差异的重要性。但我说实话，差异化没错，但变异化就有点雷霆了。

反正我在看完公告以后是很久不敢睁开眼，希望是我的错觉了。相信大伙看完也会跟我有同样的感受。

那么第一台车，实至名归，肯定就是智界品牌的新车 RX 了。

这台车我都不用多介绍了，啊这个这个前杠，啊我们这个这个是吧侧面，还有这个这个啊整车的比例，很明显就是朝着小米 YU7 去的。

但跟主打舒适的 YU7 不同，RX 不仅自带前 255 后 275 宽度的鸳鸯胎，车身高度也比 YU7 低了 2 厘米出头，甚至还能选一个很有洛圣都改车王风范的雷霆紫轮毂。

再加上 AMG 风格的类桶椅、总功率 437kW 的前后双电机等等， RX 的定位可能会更偏运动一些。

考虑到华为全家桶的智驾硬件也都能在它身上看见，智界 RX 最终可能会是一台风格类似轿车 S7 的，智驾和驾控感受都不错的 SUV 。

而且它还提供了不带激光雷达的单电机版本，哥们正式上市的入门价格，可能会有惊喜。

就是这个这个啊设计是吧，可能要被大伙唠一阵子了。( 当然如果我能原地失忆，删除关于 FUV 和小米的任何记忆，我觉得 RX 还是挺好看的 )

那么下一台车，依旧来自鸿蒙智行，但品牌换成了享界。有请享界的全新旗舰 SUV：G9 登场。

说实话，G9 这车不难看，甚至还有点小帅。不仅原创度相对比较高，还是鸿蒙智行里少有的线条简洁、细节和整体比较呼应的选手。

但就是 G9 的设计师，是不是有点音乐发烧友的副业来的。这头灯和尾灯造型是呼应上了，但是不是有点过于像音响了喂。

然后脖子哥的同事们还发现了一个魔鬼细节，那就是 G9 因为有了备胎所以把倒车影像跟固态激光雷达一起做了个总成，放在了后杠上。

但，这也就会导致倒车的时候看不到备胎到障碍物的距离，可能会导致一些体验 bug 。不知道享界在软件上会不会做优化。

享界G9和问界M9倒车摄像头的位置区别

抛开颜值，享界 G9 的电机配置和前头的智界 RX 几乎如出一辙，前后双电机依旧是 160+277=437kW ，全系四驱，有纯电和增程混动两种动力结构。

只不过增程车型的电池包大小区别有些大，分别为 56 度磷酸铁锂和 75.4 度三元锂电池，纯电续航也会差个小 100 公里。

车型后的一列是纯电续航，最后一列是电池大小

接下来是另一个出自北汽的 SUV 车型，北京 81 VJ。插电式混动，50 度的电池，138kW 的发动机功率。

我对这台车的看法，总结起来大概有这么六点：。。。。。。