世界“最小航母”下水水雷屋工作室

当地时间4月7日，由荷兰达门集团为葡萄牙海军建造的MPSS10720型多用途支援舰“若昂二世”号（NRP D. João II，A5209）在罗马尼亚的荷兰达门集团加拉茨造船厂举行下水仪式。

荷兰王国驻罗马尼亚特命全权大使范·哈夫滕、葡萄牙海军后勤总监若热·皮雷斯中将和罗马尼亚海军副参谋长马塞尔·内库莱少将出席仪式。“若昂二世”即“约翰二世”，是15世纪葡萄牙国王，有“完美君主”之称，对大航海时代有关键推动作用，是“好望角”的命名者。

“若昂二世”号采用右置舰岛结合全通甲板设计，满载排水量仅7600余吨，舰长107米，宽20米。其尺寸甚至小于中国054A型护卫舰（长134米），比泰国“差克里·纳吕贝特”号航母和日本“大隅”级运输舰更为袖珍，堪称目前全球最小的“小平顶”。葡萄牙海军将其定位为“多用途无人艇/无人机航母”。

荷兰达门集团有着丰富的两栖舰艇产品线，曾凭借“坚持者”（Enforcer）平台孕育了“鹿特丹”级、“加利西亚”级及英国“湾”级等经典坞登。然而，大型全通甲板两栖攻击舰因外销门槛高而难以叩开市场大门。

👆荷兰“鹿特丹”号船坞登陆舰为此，达门转而深耕小型化市场，做大难卖，那就往小了做，像意大利的“圣乔治”级和日本“大隅级”这种，把船坞登陆舰搞成全通甲板，尽管只是样子上的“全通”，实际上舰岛旁的甲板完全无法进行航空作业，但至少能够获得一前一后两组直升机起降位，舰面甲板空间比同吨位的传统坞登大不少，运载能力和航空作业能力更好。

👆意大利的“圣乔治”全通甲板坞登MPSS系列就是这样的取小设计，目前该系列有两种产品，一种是MPSS10720型，也就是本次下水的“若昂二世”号，还有一种更大的MPSS13022型，排水量更大，达到约万吨。二者的主要区别就是13022型舰尾有完整的泛水坞舱，是标准的两栖攻击舰设计，10720型只有滑道。葡萄牙是荷兰将MPSS系列首个成功推销出去的客户。

“若昂二世”号采用和“西北风”级两栖攻击舰类似的柴电推进系统，采用2部德国肖特尔公司的ZWSREJW 560型外挂式全向推进电机，单机功率约2500千瓦，最大航速约18节，最大续航力约9000海里。舰首还配备了肖特尔公司的STTJW 3FP型侧推电机，功率约800千瓦。全向电机+侧推的配置，使得该舰还具备一定程度的海上动态定位能力（DP）。

“若昂二世”号的飞行甲板全长94米，最窄处约11米，意味着其舰岛宽度达9米，尾部有约10米长的下沉甲板。飞行甲板上没有设置升降机，从效果图看，其机库位于舰岛内部，舰岛左侧开门用于容纳无人机，后方开门用于容纳直升机，但9米的舰岛宽度意味着其直升机机库不大，仅相当于护卫舰级别的单机库大小。