洛市测速相机将设125处

洛杉矶市自动测速相机计画正逐步推进，依据加州AB 645法案推动的「Speed Safety System」试点计画，目前已完成为期30天的公众意见征询程序，市府正整合社区与交通安全团体建议，推动后续政策与技术准备。依规画，洛杉矶市最多将设置125套测速相机，预计2026年下半年陆续启动，并在初期警告期后正式开罚，这也是全州规模最大的自动测速执法试点计画。

洛杉矶市交通局（LADOT）公布的Speed Safety System测速相机拟设位置地图。（取自LADOT）

依州法规定，洛杉矶市因人口规模与密度大，获准部署最多125套测速相机，远高于其他试点城市。洛杉矶市交通局（LADOT）指出，相机选址将依据AB 645所要求的安全与公平原则，优先设置于超速与交通事故高发路段、学校及社区活动频繁地区，以及被列为「高伤害路网」（High Injury Network）的道路。市府在规画过程中亦征询种族公平团体、民权组织与社区代表意见，并透过互动式地图公开候选设置地点供民众查询。市府表示，相关地点仍在审核与调整中，最终部署方案预计在未来数月内确定。

根据LADOT公布的拟议名单，125处相机分布在West LA与Westwood一带12处、Hollywood与韩国城15处、South LA与Crenshaw 20处、East LA及Boyle Heights 18处，以及San Fernando Valley 25处。相关地点多依据Vision Zero交通安全数据评估。

在执法方面，测速系统将自动侦测超速11哩以上车辆，并拍摄车牌影像，经人工审核确认后寄发民事罚单。罚款依超速程度分四级：超速11至15哩罚款50美元；超速16至25哩罚款100美元；超速26至99哩罚款200美元；超速达100哩以上则罚款500美元。此类违规属民事罚款，不会计入加州车辆管理局（DMV）驾照点数，也不构成刑事纪录。车主收到罚单后可在30天内提出申诉，低收入驾驶亦可申请罚款减免。按照目前规画，测速相机系统启用后，将先实施约60天警告期，在此期间超速仅寄发警告通知不开罚。整体试点计画为期五年，预计持续至2032年1月1日。依AB 645规定，计画期间须定期提交影响评估报告，并接受种族公平审查与隐私监督。官方强调，相机影像仅用于交通执法，非违规影像将在规定期限内删除，且系统不得使用人脸辨识技术。

目前加州共有六个城市获准参与AB 645自动测速试点，包括旧金山、屋仑（Oakland）、圣荷西，以及南加州的格兰岱、长堤市与洛杉矶市。其中部分城市已开始部署或测试测速设备，洛杉矶市虽起步晚，但部署规模在加州六城市中最大。