在芝加哥打车更贵了Jessica

芝加哥市针对网约车出行的新附加费政策于本周二正式生效。凡是行程起点或终点位于芝加哥新设“拥堵区”的网约车订单，乘客都将被加收费用。

（图源：FOX网站截图）

芝加哥市政府已将原先的“市中心区”（Downtown Zone）更名为“拥堵区”（Congestion Zone），并同步扩大了区域范围，这一调整直接触发了针对网约车乘客的新增收费。

根据新规，只要单次行程在“拥堵一区”或“拥堵二区”内出现上下车情况，每一趟行程都将额外收取1.5美元的附加费。该收费适用于每周七天，执行时间为每天上午6点至晚上10点。

对于拼车服务，如行程在上述时段内涉及在拥堵区上下车，且为工作日出行，则需在原有费用基础上再加收0.6美元。

目前，拥堵区范围覆盖芝加哥市中心的大部分区域及周边社区，但不包括海军码头（Navy Pier）和麦考密克会展中心（McCormick Place）。此外，在海德公园（Hyde Park）一带还设有一个面积较小的第二拥堵区。

芝加哥市政府同时公布了一张最新地图，标注了调整后的拥堵区具体边界（https://static.fox32chicago.com/www.fox32chicago.com/content/uploads/2026/01/bacptnpcongestionzoneboundariessubjecttosurchargenotice.pdf）。

此次网约车附加费属于芝加哥市在上个月通过的年度预算中新增税费措施的一部分，并已于今年正式实施。

除网约车相关收费外，新预算还引入了多项新税收政策，包括对超市购物袋、用于外带饮用的酒类，以及社交媒体和体育博彩公司等征收相关税费。