运-15一飞冲天，运-9“老腰”直了基建不倒翁

12月16日，西安阎良机场上空划过一道身影，一架四发涡桨运输机稳稳升空，机身编号“15001”瞬间刷爆网络。大家管它叫运-15，也有人想起11年前珠海航展上那个叫“运-30”的模型。等了这么多年，中国空军终于等来了新一代中型战术运输机。

或曰“既有运-8、运-9为何还要新推出一款呢”，这样的质疑听起来也的确有理，但细细的琢磨就能发现问题就藏不住了。

尽管经过几十年的改进，运-9的底子仍然深深地印刻着了上世纪的苏联安-12的遗风，最为它的后续发展带来了最大的困扰就是那一条“腰太细”的设计短板——它的货舱宽度就勉强也才三米左右，现在这都已经成了好多新型的装甲车都根本就塞不进去的硬性瓶颈了。

想把04A步战车、大八轮战车等重型装甲的机器都当作普通的“乘客”往空中飞的想法简直就是痴人说梦，更何况这些机器的拆卸就花了好几个小时的时间呢，真到了战场上哪还有这么多的时间去拆零件呢！