突破5万公里，对中国高铁意味着什么？澎湃新闻

12月26日10时，随着C9309次“复兴号”智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安正式迈入“高铁时代”。至此，我国高铁运营总里程也突破5万公里大关，超过世界上其他国家总和。

事实上，临近年底，近段时间全国迎来高铁密集上新期。仅12月26日这一天，就有西安至延安高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、杭州至衢州高铁开通运行。

今年是“十四五”收官之年。全国高铁运营总里程在年末突破5万公里大关，也为“十四五”高铁建设交出了一份优异的答卷。

12月26日，列车驶过西延高铁王家河特大桥（无人机照片）。 本文图均为 新华社 图

截至2024年底，全国高铁运营里程已达到4.8万公里。而2025年，全国又共计新开通了10余条高铁，新增里程超2000公里，也让我国高铁总里程一举超过5万公里。

这里面，湖北、广东、内蒙古属于最大赢家，新增高铁里程均超过了400公里。由此也带动它们在全国排名的上升。如湖北直接跃升至全国前五，广东则反超山东，成为新晋的高铁第一大省。

当然，相对于湖北、广东这样的高铁大省，新增里程算是“锦上添花”，有些高铁洼地的新增高铁则堪称是“雪中送炭”。如12月23日全线贯通的包银高铁，就帮助内蒙古高铁运营里程首次突破1000公里。而截至目前，全国高铁运营里程突破2000公里的省份已达到13个。